对应每个转向架优格制动隔离塞门,其中作用是()。 A.直接排放该转向架停放制动缸的压力空气B.直接排放该转向架的制动缸的空气压力C.直接排放空气弹簧的压力空气D.直接排放在转向架上所有管路的压力空气
弹簧停放制动缸充气时，停放制动缓解；弹簧停放制动缸排气时，停放制动施加；还附加有手动缓解的功能。
检查转向架下方部件之前，确保停放制动器处于施加状态。
当要缓解停放制动时，可以按停放制动缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。
一号线地铁列车在任何情况下拉动停放制动拉环就可以缓解停放制动。
列车停放制动缸压力大于（）BAR是，停放制动缓解。A、3.8B、4.8C、5.8D、6.8
缓解停放制动时，列车的总风压力应大于（）kPa，否则需要在车下逐个拉动各转向架上的手动缓解拉环。A、400B、250C、350D、450
停放制动自动施加主要由停放制动缸管破裂、停放制动缸漏风及乘务员误操作、停放制动系统故障造成。
CRH380BL型动车组下列哪项触发的不是紧急制动？（）A、制动手柄打到“紧急”位B、由ATP或ASD启动C、拉动乘客紧急制动手柄D、检测到停放制动意外施加
CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。A、停放制动已施加B、停放制动已缓解C、停放制动机故障D、以上说法都不对
判断题NJ07型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。A对B错
判断题NJ07型列车停放状态旁路用于旁路所有停放制动缓解信号。A对B错
单选题缓解停放制动时，列车的总风压力应大于（）kPa，否则需要在车下逐个拉动各转向架上的手动缓解拉环。A400B250C350D450
判断题NJ07型列车下，对应客室内CBIV的位置，有两个阀门，可分别隔离单个转向架的常用制动。A对B错
判断题停放制动自动施加主要由停放制动缸管破裂、停放制动缸漏风及乘务员误操作、停放制动系统故障造成。A对B错
单选题NJ07型列车停放制动缓解气压控制方式为（）A充气制动B充气缓解C排气制动D排气缓解
单选题NJ07型列车停放制动施加气压控制方式为（）A充气制动B充气缓解C排气制动D排气缓解
判断题DKZ5车型每台转向架4个单元制动缸都有停放制动功能。A对B错
单选题NJ07型列车保持制动施加的条件：（）、无硬线牵引信号。A制动系统检测到零速B列车停止运行C停放制动施加D气制动施加
填空题DKZ5基础制动系统采用单侧踏面单元制动缸制动方式，每台转向架有4个踏面制动缸，其中（）个有停放功能，（）个无停放功能。
判断题弹簧停放制动缸充气时，停放制动缓解；弹簧停放制动缸排气时，停放制动施加；还附加有手动缓解的功能。A对B错
单选题列车停放制动缸压力大于（）BAR是，停放制动缓解。A3.8B4.8C5.8D6.8
单选题CRH380BL型动车组下列哪项触发的不是紧急制动？（）A制动手柄打到“紧急”位B由ATP或ASD启动C拉动乘客紧急制动手柄D检测到停放制动意外施加
填空题NJ07型列车的停放制动隔离方法：先将（）隔离，再到车下，打开辅助控制箱，将（）打到水平位，到转向架下，拉动停放制动缸拉环。
单选题CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。A停放制动已施加B停放制动已缓解C停放制动机故障D以上说法都不对
单选题CRH1A型动车组停放制动缸内的压力大于480Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。A停放制动已施加B停放制动已缓解C停放制动机故障D以上说法都不对
单选题NJ07型列车某节车气制动被隔离DDU显示（）。A黄色“隔离”B红色“隔离”C设备隔离DISOL