救援列车(电客车)推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室)驾驶,故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导,运行限速()km£¯h。 A.30B.25C.40D.45
遇司机室空调故障且导致司机室温度过高,影响司机正常驾驶需打开客室通过门通风时,列车长接司机通知后合理安排工作人员进行防护,严禁旅客进入司机室。() 此题为判断题(对，错)。
四号线广播系统中的()属于全双工通讯模式。 A.两个司机室之间B.司机室与客室之间紧急对讲C.司机室对客室的人工广播D.控制中心对客室
下列()不是列车牵引必要条件。 A.司机室门关好B.紧急制动环线建立C.停放制动缓解D.客室门关好
救援的列车在CTCB不断开的情况下可以控制故障列车的（）。，停放制动和司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。A、常用制动B、开关门C、紧急对讲D、紧急制动
下列哪些条件下，列车会施加紧急制动（）A、触发司机室中的警惕装置B、按下司机室控制台上的紧急制动按钮C、列车脱钩D、断开司机室钥匙
列车司机室至少应设（），每节客室都应设（）以及（）。
（）系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能。
在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。A、试推牵引，确认故障列车B、切除制动隔离阀C、检查司机室设备柜内空气开关D、检查故障车设备柜内空气开关E、切除停放制动隔离阀
司机室的广播可对客室进行广播和对（）进行联系。A、车站B、调度C、本列车另一司机室D、运转值班室
填空题NJ07型列车的司机室侧门故障无法关闭时，可以通过使用（）进行旁路。
单选题NJ07型列车司机室照明控制开关在（）。A司机室操作台左侧BCLEC柜内CCREC柜内D司机室操作台右侧
判断题NJ07型列车的每端司机室共有两个司机室侧门旁路开关。A对B错
判断题NJ07型列车司机室后墙上的旁路开关有总风欠压旁路、重大旁路、钥匙旁路、制动旁路。A对B错
判断题NJ07型列车当主风管压力低于7bar时，列车将施加紧急制动，司机可通过切除ATP来缓解紧急制动。A对B错
判断题NJ07型列车司机室逃生门采用的逃生梯结构。A对B错
判断题触发司机室中的警惕按钮装置会导致列车施加紧急制动A对B错
判断题NJ07型列车，在ATC正常的情况下，断开ACSUCB，会导致司机室CCTV显示故障和司机室内无报站声音。A对B错
判断题正常载客列车到达后，接车司机司机室门上下，不得从客室门上下。A对B错
填空题NJ07型列车司机室后墙设备柜内包含制动旁路（BBS）、钥匙旁路（KBS）、重大旁路（VCBS）、（）、（）（）、（）司机室左门旁路（CDLBS）、司机室右门旁路（CDRBS）。
多选题两列电客车联挂运行时具有以下功能：（）A在激活司机室能施加/缓解所有车停放制动B在任一司机室能对其他司机室进行通信C在激活司机室能对所有客室进行广播D在任何司机室均可通过操作“紧急”蘑菇按钮对全列车紧急制动
填空题NJ07型列车司机室激活状态下，CTS转至“被救援“位，再将主控钥匙关断，会导致（）。
填空题（）系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能。
多选题在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。A试推牵引，确认故障列车B切除制动隔离阀C检查司机室设备柜内空气开关D检查故障车设备柜内空气开关E切除停放制动隔离阀
单选题救援的列车在CTCB不断开的情况下可以控制故障列车的（）。，停放制动和司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。A常用制动B开关门C紧急对讲D紧急制动
多选题下列哪些条件下，列车会施加紧急制动（）A触发司机室中的警惕装置B按下司机室控制台上的紧急制动按钮C列车脱钩D断开司机室钥匙