齿轮泵会产生困油现象的原因是：A.排出口太小B.转速较高C.齿轮端面间隙调整不当D.部分时间两对相邻齿同时啮合
在石油产品储存、收发、运输中,()称为蒸发或挥发。 A、大量跑油现象B、石油蒸气不断地向空气中溢散的现象C、长期滴漏，无人过问的现象D、“跑、冒、滴、漏”现象
齿轮泵产生困油现象的原因是什么？CB-B型齿轮泵如何解决困油现象？
齿轮泵的压油口管径小，主要是为了减少（）的影响。A、困油现象B、径向不平衡力C、液压夹紧现象D、液压冲击
计量员交接不清记错罐号，易引起油罐（）现象。A、冒罐B、瘪罐C、混油D、跑油
齿轮泵启动前要灌泵，其作用是（）。A、防止气蚀现象的发生B、防止发生串油C、防止发生油品变质D、保证啮合齿轮有良好的润滑条件，防止干摩擦发热。
齿轮泵产生困油现象的原因是（）。A、吸入口太小B、排出口太小C、齿侧间隙过小D、部分时间相邻两对啮合出同时进入啮合
齿轮泵两对啮合齿之间的封闭空间，最易发生（）。A、困油现象B、气蚀现象C、冒油现象D、跑油现象
解决齿轮泵困油现象的最常用方法是（）A、减小压油口B、增大吸油口C、开卸荷槽D、采用浮动端盖
齿轮泵会产生困油现象的原因是（）A、排出口太小B、转速较高C、齿轮端面间隙调整不当D、部分时间两对相邻齿同时啮合
齿轮泵产生困油现象的原因是（）。A、排出口太小B、转速较高C、端面间隙调整不当D、两对相邻齿同时啮合
齿轮泵产生困油现象的原因是（）A、吸入口太小B、排出口太小C、部分时间内有两对齿轮同时进入啮合D、流量太大
什么是困油现象？外啮合齿轮泵、双作用叶片泵和轴向柱塞泵存在困油现象吗？它们是如何消除困油现象的影响的？
外啮合齿轮泵的（）是影响齿轮泵性能和寿命的三大问题。A、液压爬行现象B、困油现象C、泄漏D、径向力不平衡
液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为（）。A、液压冲击B、困油现象C、泄漏现象D、气蚀现象
齿轮泵的困油现象是指两对齿同时啮合形成的含有油液的封闭容积。
为减小困油现象的危害，常在齿轮泵啮合部位侧面的泵盖上开（）。
采用斜齿轮的的齿轮泵不发生困油现象的原因是（）。A、啮合的重叠系数小于一B、啮合的重叠系数大于一C、没有困油空间D、齿间容积不发生变化
单选题齿轮泵会产生困油现象的原因是（）。A排出口太小B转速较高C齿轮端面间隙调整不当D部分时间两对相邻齿同时啮合
判断题外啮合齿轮泵在运作的时候容易发生困油现象。A对B错
单选题采用斜齿轮的的齿轮泵不发生困油现象的原因是：（）A啮合的重叠系数小于一B啮合的重叠系数大于一C没有困油空间D齿间容积不发生变化
单选题液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为（）。A液压冲击B困油现象C泄漏现象D气蚀现象
单选题齿轮泵产生困油现象的原因是（）。A吸入口太小B排出口太小C齿侧间隙过小D部分时间相邻两对啮合出同时进入啮合
单选题齿轮泵产生困油现象的原因是（）A吸入口太小B排出口太小C部分时间内有两对齿轮同时进入啮合D流量太大
单选题齿轮泵产生困油现象的原因是（）。A排出口太小B转速较高C端面间隙调整不当D两对相邻齿同时啮合
多选题外啮合齿轮泵的（）是影响齿轮泵性能和寿命的三大问题。A液压爬行现象B困油现象C泄漏D径向力不平衡