齿轮泵会产生困油现象的原因是：A.排出口太小B.转速较高C.齿轮端面间隙调整不当D.部分时间两对相邻齿同时啮合
齿轮泵工作时,当一对齿脱开时,容积(),完成();当一对齿啮合时,容积(),完成(),因以结构较简单。
外啮合齿轮泵困油时,封闭腔容积的减小使径向力增大。() 此题为判断题(对，错)。
外啮合齿轮泵困油时,封闭腔容积的减小使径向力( )。 A.增大B.减小C.以上选项都对D.以上选项都不对
齿轮泵产生困油现象的原因是()。A.吸入口太小B.排出口太小C.部分时间内有两对齿轮同时进入啮合D.流量太大
齿轮泵产生困油现象的原因是：A.吸入口太小B.排出太小C.齿侧间隙过小D.部分时间有两对轮齿同时进入齿合
在实际应用中，应用较广泛的齿轮泵是（）的齿轮泵。A、内啮合直齿B、内啮合斜齿C、外啮合直齿D、外啮合斜齿
带月牙形隔板的内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，（）是不对的。A、流量脉动小B、容积效率高C、吸入性能好D、困油现象轻
齿轮传动中，重合度越大，则表示（）A、传动比越大B、啮合线长度与齿距之比越大C、同时啮合的齿的对数越多D、两对齿同时啮合的时间越长E、传动越平稳
齿轮泵产生困油现象的原因是（）。A、吸入口太小B、排出口太小C、齿侧间隙过小D、部分时间相邻两对啮合出同时进入啮合
齿轮泵两对啮合齿之间的封闭空间，最易发生（）。A、困油现象B、气蚀现象C、冒油现象D、跑油现象
齿轮泵会产生困油现象的原因是（）A、排出口太小B、转速较高C、齿轮端面间隙调整不当D、部分时间两对相邻齿同时啮合
内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵（）。A、流量脉动小B、容积效率高C、吸入性能好D、困油现象轻
齿轮泵产生困油现象的原因是（）。A、排出口太小B、转速较高C、端面间隙调整不当D、两对相邻齿同时啮合
齿轮泵产生困油现象的原因是（）A、吸入口太小B、排出口太小C、部分时间内有两对齿轮同时进入啮合D、流量太大
齿轮泵产生困油现象是由于相互啮合齿轮的重叠系数（）1。A、大于B、小于C、等于
采用斜齿轮的的齿轮泵不发生困油现象的原因是（）。A、啮合的重叠系数小于一B、啮合的重叠系数大于一C、没有困油空间D、齿间容积不发生变化
单选题带月牙形隔板的内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，（）。A流量脉动大B易消除困油C容积效率高D吸油区小
单选题带月牙形隔板的内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，（）是不对的。A流量脉动小B容积效率高C吸入性能好D困油现象轻
单选题内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵（）。A流量脉动小B容积效率高C吸入性能好D困油现象轻
单选题齿轮泵会产生困油现象的原因是（）。A排出口太小B转速较高C齿轮端面间隙调整不当D部分时间两对相邻齿同时啮合
单选题齿轮泵两对啮合齿之间的封闭空间，最易发生（）。A困油现象B气蚀现象C冒油现象D跑油现象
单选题齿轮泵产生困油现象的原因是（）。A排出口太小B转速较高C端面间隙调整不当D两对相邻齿同时啮合
单选题造成齿轮泵出现困油现象最直接的原因是：（）.A齿轮两侧面与两端面之间的轴向间隙B齿轮啮合处的重叠系数大于1C闭死容积由大变小时油液受挤压D齿槽内油液由低压逐步增压到高压
单选题齿轮泵产生困油现象的原因是（）A吸入口太小B排出口太小C部分时间内有两对齿轮同时进入啮合D流量太大
单选题采用斜齿轮的的齿轮泵不发生困油现象的原因是：（）A啮合的重叠系数小于一B啮合的重叠系数大于一C没有困油空间D齿间容积不发生变化
单选题齿轮泵产生困油现象的原因是（）。A吸入口太小B排出口太小C齿侧间隙过小D部分时间相邻两对啮合出同时进入啮合