单选题双重控制的驼峰信号机，当交接操纵权时，信号机应在（）、有关道岔应在规定位置和双方的控制设备应在定位。A开放状态B红灯状态C关闭状态D绿灯状态
单选题
双重控制的驼峰信号机，当交接操纵权时，信号机应在（）、有关道岔应在规定位置和双方的控制设备应在定位。
A
开放状态
B
红灯状态
C
关闭状态
D
绿灯状态
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解析：
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6502型电气集中设备应保证（）A、当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放B、信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放C、当进路内轨道区段有车占用时，有关列车信号机不能开放D、道岔区段有车占用时，有关道岔不能扳动
驼峰分路道岔控制电路应满足（）要求。A、分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。B、当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。C、分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1.2s（电动道岔1.4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。
单选题驼峰头部咽喉与到达场连接处应设调车信号机防护，若因线路条件限制，装设信号机困难时，应将联锁道岔锁在规定位置进行防护，若需扳动联锁道岔，应经双方信号楼值班员（）。A不同意B自由办理C同意D不需联系
多选题驼峰分路道岔控制电路应满足（）要求。A分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。B当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。C分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1.2s（电动道岔1.4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。
多选题6502型电气集中设备应保证（）A当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放B信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放C当进路内轨道区段有车占用时，有关列车信号机不能开放D道岔区段有车占用时，有关道岔不能扳动