()之间的相互制约的关系称为联锁关系。 A.道岔、进路、信号机B.道岔、进路、转辙机C.进路、转辙机、信号机D.信号机、转辙机、计轴
实现信号机、道岔和进路之间的相互制约关系的设备叫()。
控制上述的道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称（）。
（）设备是为了保证行车和调车安全，提高通过能力，控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。A、信号B、行车C、闭塞D、联锁
连锁设备应保证（）的联锁关系正确。A、列车运行方向B、道岔C、信号机D、区段
联锁指的是信号系统中（）的联锁关系。A、信号机、进路和道岔B、信号机、道岔和轨道电路C、始终端信号机和道岔D、道岔、始端信号机和轨道电路
关于联锁描述错误的是（）。A、信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系B、进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等C、信号系统中的车载信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系D、信号机开放后，道岔不能动
（）是为了保证站内行车和调车作业的安全，在有关的道岔和信号机之间，以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系，为完成这种关系而安装的设备。A、信号设备B、行车设备C、闭塞设备D、联锁设备
电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号、轨道以及区间之间的基本联锁内容。
计算机联锁设备实现道岔、信号机、电客车间的联锁关系，可实现进路控制。
因为进路是由信号机防护的，故道岔与进路之间的联锁，也可以用道岔与信号机之间的联锁来描述。
（）之间的相互制约的关系称为联锁关系。A、道岔、进路、信号机B、道岔、进路、转辙机C、进路、转辙机、信号机D、信号机、转辙机、计轴
为了保证列车运行及调车作业的安全，在信号机与其所防护进路的有关道岔之间、有关信号机之间及有关的进路之间必须建立一定的（）的关系。这种关系称为联锁。
控制道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称（）。
为了保证列车和车列在进路上的运行安全，（）之间必须建立一定的制约关系，即联锁关系。A、轨道电路B、进路C、道岔D、信号机
判断题因为进路是由信号机防护的，故道岔与进路之间的联锁，也可以用道岔与信号机之间的联锁来描述。A对B错
多选题连锁设备应保证（）的联锁关系正确。A列车运行方向B道岔C信号机D区段
单选题（）设备是为了保证行车和调车安全，提高通过能力，控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。A信号B行车C闭塞D联锁
单选题（）是为了保证站内行车和调车作业的安全，在有关的道岔和信号机之间，以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系，为完成这种关系而安装的设备。A信号设备B行车设备C闭塞设备D联锁设备
判断题电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。A对B错
判断题计算机联锁设备实现道岔、信号机、电客车间的联锁关系，可实现进路控制。A对B错
单选题关于联锁描述错误的是（）。A信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系B进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等C信号系统中的车载信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系D信号机开放后，道岔不能动
填空题控制道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称（）。
多选题为了保证列车和车列在进路上的运行安全，（）之间必须建立一定的制约关系，即联锁关系。A轨道电路B进路C道岔D信号机
填空题控制上述的道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称（）。
单选题（）之间的相互制约的关系称为联锁关系。A道岔、进路、信号机B道岔、进路、转辙机C进路、转辙机、信号机D信号机、转辙机、计轴
单选题联锁设备即（）信号设备，用来实现进路、道岔、信号机之间的连锁关系，操纵道岔和信号机。A车站B区间C区段D铁路枢纽