单选题CRH2型动车组为使MR压力保持在一定的压力范围内,需要控制压缩电动机的电源,MR压力的范围为()。A780~880kPaB700~900kPaC780~980kPaD680~880kPa

单选题
CRH2型动车组为使MR压力保持在一定的压力范围内,需要控制压缩电动机的电源,MR压力的范围为()。
A

780~880kPa

B

700~900kPa

C

780~980kPa

D

680~880kPa


参考解析

解析: 暂无解析

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CRH2型动车组为使MR压力保持在一定的压力范围内,需要控制压缩电动机的电源,MR压力的范围为()。A.780~880kPaB.700~900kPaC.780~980kPaD.680~880kPa

MR总风压力正常范围为780—880kPa

CRH2A型动车组调压器动作试验时,MR管压力降至780±10kpa,空气压缩机开始工作,MON显示器上3、5、7号车的CMP应由绿色变黑色。

车体倾斜尺寸测量:准备工作,保证MR压力780kPa以上。

压力控制器547KP是控制压缩机的工作,使总风缸压力保持在()的范围内。A、600~800kPaB、700~900kPaC、750~900kPa

CRH2A动车组的MR压力为()。A、790kPa~890kPaB、780kPa~880kPaC、800kPa~900kPaD、750kPa~950kPa

主空压机机在MR压力低于780KPA时启动,达到880KPA后停止

为了将MR压力保持在一定的压力范围,对空气压缩机电动机的电源进行控制。[ON:780kPa(8kg/cm2),OFF://880kPa(9kg/cm2)]

CRH2A(统型)动车组为使MR压力保持在一定的压力范围,MR压力的范围为780—880kPa。

为使MR压力保持在一定的压力范围,MR压力的范围为()。

CRH380B型动车组总风缸工作压力范围是()。A、850kPa~1000kPaB、750kPa~900kPaC、780kPa~880kPa

以下压力值不属于重庆一号线地铁列车地铁总风压力正常工作范围内的是()bar。A、680kPaB、780kPaC、820kPaD、880kPa

为使MR压力保持在一定的压力范围,需要控制压缩机电动机的电源,MR压力的范围为()。

CRH380A型动车组机车救援时,当MR管压力值低于()时,动车组自动起紧急制动A、340B、590C、780D、880

CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为()。A、780~880kPaB、750~900kPaC、850~1000kPa

CRH380AL型动车测量空气弹簧高度需要保证MR压力()kPa以上。A、340B、780C、880D、980

CRH2型动车组为使MR压力保持在一定的压力范围内,需要控制压缩电动机的电源,MR压力的范围为()。A、780~880kPaB、700~900kPaC、780~980kPaD、680~880kPa

判断题主空压机机在MR压力低于780KPA时启动,达到880KPA后停止A对B错

单选题CRH2A动车组的MR压力为()。A790kPa~890kPaB780kPa~880kPaC800kPa~900kPaD750kPa~950kPa

判断题CRH2A(统型)动车组为使MR压力保持在一定的压力范围,MR压力的范围为780—880kPa。A对B错

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填空题为使MR压力保持在一定的压力范围,MR压力的范围为()。

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