单选题三号线列车做雷达校准时,要求列车加速至()时拉回惰行,开始雷达校准。A25km/hB30km/hC35km/hD40km/h
单选题
三号线列车做雷达校准时,要求列车加速至()时拉回惰行,开始雷达校准。
A
25km/h
B
30km/h
C
35km/h
D
40km/h
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
区域管制室实施雷达管制之前,雷达管制员应当()。A、了解检查通信、导航设备及跑道使用情况B、校准雷达的作用距离C、校准雷达显示器,按照有关规定实施雷达管制服务D、了解管制机场机动区内航空器的活动
()测低速比较准确,()测速高速比较准确,当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时,系统将视为列车失去定位,产生紧急制动。A、雷达;OPGB、OPG;雷达C、加速度计;雷达D、OPG;加速度计
多选题驼峰雷达测速装置的共同要求有()。A雷达箱体前端至减速器入口不应有杂草或其他障碍物。B雷达箱内无污物,防潮良好;配线连接牢固,防雷器件作用可靠。C雷达有效作用距离不小于25m。D雷达测速范围3~30km/h。
单选题()测低速比较准确,()测速高速比较准确,当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时,系统将视为列车失去定位,产生紧急制动。A雷达;OPGBOPG;雷达C加速度计;雷达DOPG;加速度计