多选题关于调整班轮运输的三个国际公约，下列表述正确的是?A《海牙规则》明确规定成组运输工具的责任限制问题B《维斯比规则》明确规定提单记载的内容为提单所载货物的最终证据C《维斯比规则》明确规定承运人的雇用人或代理人也可以享受责任限制的保护D《汉堡规则》取消了承运人对船长、船员等在驾驶船舶或者管理船舶及火灾中的过失免责
多选题
关于调整班轮运输的三个国际公约，下列表述正确的是?
A
《海牙规则》明确规定成组运输工具的责任限制问题
B
《维斯比规则》明确规定提单记载的内容为提单所载货物的最终证据
C
《维斯比规则》明确规定承运人的雇用人或代理人也可以享受责任限制的保护
D
《汉堡规则》取消了承运人对船长、船员等在驾驶船舶或者管理船舶及火灾中的过失免责
参考解析
解析：
《海牙规则》没有规定成组运输工具的责任限制问题，因为当时还没有这种方式的运输。《维斯比规则》明确规定提单对托运人来说是初步证据，而对善意的提单受让人来说则是最终证据。
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下列关于国际铁路货物运输合同的法律适用说法正确的是（ ）A．国际铁路货物运输主要适用两个国际公约，即《国际铁路货物联运协定》和《关于铁路货物运输的国际公约》（也即瓜达拉哈拉公约）B．我国是《国际铁路货物联运协定》的成员国C．我国是《关于铁路货物运输的国际公约》的成员国D．根据《国际铁路货物联运协定》的规定，铁路运单是运送凭证，是运输合约和货物收据
下列关于国际货物运输的说法中正确的是( )。A．班轮运输的航线、挂港、船期、运价比较固定B．班轮运货的港口装卸费由托运方负担C．班轮运费包括基本运费、附加费、装卸费D．租船通常是指包租整船方式，小宗货物一般都采用租船运输
下列关于国际货物运输的说法中，不正确的有( )。A．班轮运输的航线、挂港、船期、运价比较固定B．班轮运货的港口装卸费由托运方负担C．班轮运费包括基本运费，附加费、装卸费D．租船通常是指包租整船方式，小宗货物一般都采用租船运输
目前调整班轮运输的国际公约主要有三个，即《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》。中国未参加上述三个公约，但我国的《海商法》在有关班轮运输的法律规定上是以海牙一维斯比体系为基础的，同时还吸收了《汉堡规则》中的内容，如实际承运人的概念、迟延交货的责任等。这一现象在法理学上最恰当的称呼是以下哪一个?A法的传统B法的继承C法的移植D法的现代化
目前调整班轮运输的国际公约主要有三个、《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》，关于该公约下列说法正确的有、()A、我国是这三个公约的成员国，而且我国关于班轮运输的法律也以这三个公约为基础B、《维斯比规则》是对《海牙规则》的补充和修改C、《维斯比规则》明确规定了提单对于善意受让人是最终证据并扩大了公约的适用范围D、《汉堡规则》的全称为《修改统一提单的若干法律规则的国际公约的议定书》
下列关于调整班轮运输的国际公约以及国内法的表述中，正确的是？A.船舶适航和妥善管货是《海牙规则》规定的承运人最低限度的义务，根据我国《海商法》承运人无须承担这两项最低限度的义务B.《维斯比规则》首次增加了“实际承运人”的概念C.《汉堡规则》明确规定善意保函在托运人和承运人之间为有效D.我国《海商法》要求承运人承担完全的过失责任
以下各项中（ ）是对班轮运输特点的正确表述.A.班轮运输具有固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率的特点B.班轮运输的货物由班轮公司负责配载和装卸，运费内包括货物在装运港的装货费，在目的港的卸货费以及从装运港至目的港的运输费用和附加费用C.班轮公司和托运人双方不计滞期费和速遣费D.班轮公司和货主双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据
按照船舶的经营方式，海洋运输分为班轮运输和租船运输两类。下列关于班轮运费的表述，正确的是：A.班轮运费由基本运费和附加运费构成B.基本运费是根据运价表来计算C.运价表包括货物名称、计算标准和等级三个部分D.等级一般分为20级，1级为高档货，运费最高
问答题调整国际航空运输的国际公约有哪些？