填空题钢桁梁在设计时,桥跨结构中所有主要杆件承担()的能力应基本—致。

填空题
钢桁梁在设计时,桥跨结构中所有主要杆件承担()的能力应基本—致。

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相关考题:

在桥高、跨大、通航、水深和流急的桥位上,宜采用悬臂法拼装架设钢桁梁。桥跨较小的钢桁梁可采用由()拼装;当桥跨较大时,可采用中间支墩、墩旁托架、水上吊船和()等方法;当跨度特大时可采用()方法。

钢桁梁拼装架设顺序必须符合设计要求,设计无要求时应按钢桁梁节间依次进行施工。主桁杆件应()拼装成闭合三角形,较长杆件应避免处于悬臂状态。每组拼完成一个节间或一孔梁应即检测调正其位置及预拱度。

下列桁梁杆件劣化等级不是B级的为()。 A、桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达杆件宽度的0.15倍B、桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达30㎜C、桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达20㎜D、桁梁杆件上有洞孔,孔洞边缘有伤损

下列关于钢桁梁桥的说法,正确的是()。 A、连续桁梁桥的桁高一般小于简支桁梁桥B、公路桥的经济桁高一般小于铁路梁桥C、悬臂桁梁桥属于超静定结构D、连续桁梁桥的跨度通常不超过3跨

在桥粱设计时,应将基本容许应力增加(),桥跨结构中所有主要杆件承担超重活载的能力应基本一致。A.10%B.20%C.30%D.40%

对于钢桥施工质量要求,以下说法错误的有( )。A.钢板梁由于穿孔或破裂削弱断面时,可补贴钢板或用钢夹板夹紧并列接来加固 B.采用增设竖向加劲肋.竖向加劲肋的方法加固钢板梁 C.钢桁梁加固一般用补加新钢板.角钢或槽钢来加大杆件截面 D.加劲杆件,或增强各杆件间的联系 E.在结合处用贴板拼接,加设短角钢减弱桁架杆件与节点板的连接

钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。33.承受反复应力杆件( )。A.疲劳应力B.疲劳锈蚀C.疲劳损伤D.疲劳强度

钢桁梁杆件承载能力检算的主要内容应包括( )。(2014真题)A:疲劳B:总稳定性C:抗弯刚度D:强度

钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。31.杆件截面( )。A.疲劳B.总稳定度C.抗弯刚度D.强度

起吊的钢桁梁杆件应先提离地面10cm左右,经检查确认良好后,方可继续起吊。

下列桁梁杆件劣化等级不是B级的为()。A、桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达杆件宽度的0.15倍。B、桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达30㎜。C、桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达20㎜。

在桥粱设计时,应将基本容许应力增加(),桥跨结构中所有主要杆件承担超重活载的能力应基本一致。A、10%B、20%C、30%D、40%

钢桁梁主梁压力杆件弯曲矢度不小于自由长度的()。

钢梁桥的桥跨结构形式主要有钢板梁和钢桁梁两种,钢拱很少采用。

钢桥的试装应在测平地台凳上进行,杆件应处于自由状态。板梁整孔试装,简支桁梁试装长度不宜小于半跨,连续梁不包括有变化节点。

常用的临时性桥跨有()、工字钢梁、拼装桁梁、军用梁和万能杆件组成的桥跨等。

钢桁梁在设计时,桥跨结构中所有主要杆件承担()的能力应基本—致。

钢桁梁桥中,H型截面杆件因构造简单、易于施焊、焊接变形较易控制,可用于大跨度桁梁的制造

填空题杆件必须按照钢桁梁()和()拼装。

判断题钢桁梁桥中,H型截面杆件因构造简单、易于施焊、焊接变形较易控制,可用于大跨度桁梁的制造A对B错

单选题在桥粱设计时,应将基本容许应力增加(),桥跨结构中所有主要杆件承担超重活载的能力应基本一致。A10%B20%C30%D40%

填空题常用的临时性桥跨有()、工字钢梁、拼装桁梁、军用梁和万能杆件组成的桥跨等。

填空题钢桁梁主梁压力杆件弯曲矢度不小于自由长度的()。

判断题钢梁桥的桥跨结构形式主要有钢板梁和钢桁梁两种,钢拱很少采用。A对B错

判断题钢桥的试装应在测平地台凳上进行,杆件应处于自由状态。板梁整孔试装,简支桁梁试装长度不宜小于半跨,连续梁不包括有变化节点。A对B错

单选题下列桁梁杆件劣化等级不是B级的为()。A桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达杆件宽度的0.15倍。B桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达30㎜。C桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达20㎜。

填空题在桥高、跨大、通航、水深和流急的桥位上,宜采用悬臂法拼装架设钢桁梁。桥跨较小的钢桁梁可采用由()拼装;当桥跨较大时,可采用中间支墩、墩旁托架、水上吊船和()等方法;当跨度特大时可采用()方法。