钢桁梁桥中,H型截面杆件因构造简单、易于施焊、焊接变形较易控制,可用于大跨度桁梁的制造

钢桁梁桥中,H型截面杆件因构造简单、易于施焊、焊接变形较易控制,可用于大跨度桁梁的制造


相关考题:

钢桁梁拼装架设顺序必须符合设计要求,设计无要求时应按钢桁梁节间依次进行施工。主桁杆件应()拼装成闭合三角形,较长杆件应避免处于悬臂状态。每组拼完成一个节间或一孔梁应即检测调正其位置及预拱度。

下列桁梁杆件劣化等级不是B级的为()。 A、桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达杆件宽度的0.15倍B、桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达30㎜C、桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达20㎜D、桁梁杆件上有洞孔,孔洞边缘有伤损

主桁杆件的截面形式,常用的有H形和()。

下列关于钢桁梁桥的说法,正确的是()。 A、连续桁梁桥的桁高一般小于简支桁梁桥B、公路桥的经济桁高一般小于铁路梁桥C、悬臂桁梁桥属于超静定结构D、连续桁梁桥的跨度通常不超过3跨

钢箱梁开焊、钢结构主要构件有严重扭曲、变形、开焊,锈蚀削弱截面积()以上直接评定为不合格级桥和D级桥。 A、1%B、5%C、8%D、10%

消除或减少焊接残余变形和残余应力的施工措施主要有()A.采用合理的施焊次序B.施焊前给构件一个和残余变形相反的预变形C.对于小尺寸焊件,在施焊后急冷D.采用机械校正法消除焊接残余变形E.对于小尺寸焊件,在施焊前预热

对于钢桥施工质量要求,以下说法错误的有( )。A.钢板梁由于穿孔或破裂削弱断面时,可补贴钢板或用钢夹板夹紧并列接来加固 B.采用增设竖向加劲肋.竖向加劲肋的方法加固钢板梁 C.钢桁梁加固一般用补加新钢板.角钢或槽钢来加大杆件截面 D.加劲杆件,或增强各杆件间的联系 E.在结合处用贴板拼接,加设短角钢减弱桁架杆件与节点板的连接

钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。31.杆件截面( )。A.疲劳B.总稳定度C.抗弯刚度D.强度

钢桁梁正交异性板桥面施工中,桥面板应在组装后24小时内焊接,如果超过24小时,应根据不同情况,对待焊接区域进行清理或去湿处理后方可施焊。

起吊的钢桁梁杆件应先提离地面10cm左右,经检查确认良好后,方可继续起吊。

焊条电弧焊的优点有()。A、工艺灵活、适应性强B、焊接质量好C、易于控制变形D、设备简单、维护方便

下列桁梁杆件劣化等级不是B级的为()。A、桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达杆件宽度的0.15倍。B、桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达30㎜。C、桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达20㎜。

钢桁梁主梁压力杆件弯曲矢度不小于自由长度的()。

钢桥的试装应在测平地台凳上进行,杆件应处于自由状态。板梁整孔试装,简支桁梁试装长度不宜小于半跨,连续梁不包括有变化节点。

手工电弧焊焊接和高强度螺栓连接相比,手工电弧焊具有()的特点。A、构造简单、加工方便B、易于操作C、节约钢材D、不削弱杆件截面E、对疲劳不敏感

常用的临时性桥跨有()、工字钢梁、拼装桁梁、军用梁和万能杆件组成的桥跨等。

钢桁梁在设计时,桥跨结构中所有主要杆件承担()的能力应基本—致。

栓焊钢桥的中“栓”是指在工地上采用螺栓连接桥梁钢结构杆件。

填空题杆件必须按照钢桁梁()和()拼装。

填空题钢桁梁拼装架设顺序必须符合设计要求,设计无要求时应按钢桁梁节间依次进行施工。主桁杆件应()拼装成闭合三角形,较长杆件应避免处于悬臂状态。每组拼完成一个节间或一孔梁应即检测调正其位置及预拱度。

判断题钢桁梁桥中,H型截面杆件因构造简单、易于施焊、焊接变形较易控制,可用于大跨度桁梁的制造A对B错

填空题钢桁梁在设计时,桥跨结构中所有主要杆件承担()的能力应基本—致。

填空题常用的临时性桥跨有()、工字钢梁、拼装桁梁、军用梁和万能杆件组成的桥跨等。

填空题钢桁梁主梁压力杆件弯曲矢度不小于自由长度的()。

判断题钢桥的试装应在测平地台凳上进行,杆件应处于自由状态。板梁整孔试装,简支桁梁试装长度不宜小于半跨,连续梁不包括有变化节点。A对B错

单选题下列桁梁杆件劣化等级不是B级的为()。A桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达杆件宽度的0.15倍。B桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达30㎜。C桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达20㎜。

填空题主桁杆件的截面形式,常用的有H形和()。