单选题在桥粱设计时,应将基本容许应力增加(),桥跨结构中所有主要杆件承担超重活载的能力应基本一致。A10%B20%C30%D40%

单选题
在桥粱设计时,应将基本容许应力增加(),桥跨结构中所有主要杆件承担超重活载的能力应基本一致。
A

10%

B

20%

C

30%

D

40%


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相关考题:

在桥粱设计时,应将基本容许应力增加(),桥跨结构中所有主要杆件承担超重活载的能力应基本一致。A.10%B.20%C.30%D.40%

下列桥型中,桥墩处不设支座的是( )。A. 多跨连续梁桥B. 多跨简支系杆拱桥C. 多跨连续刚构桥D. 多跨刚架拱桥

桥梁按主要承重结构所用的材料划分,可分为()A.木桥B.钢筋混凝土桥C.预应力混凝土桥D.跨线桥E.圬工桥

桥梁容许建筑高度是指公路定线中所确定的( )。 A、桥面标高与设计洪水位之差 B、桥面标高与通航净空顶部标高之差 C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之差 D、桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差

下列桥型中,桥墩处不设支座的是()。 A 多跨连续梁桥 B 多跨简支系杆拱桥 C 多跨连续刚构桥 D 多跨刚架拱桥

某5×30m在用全预应力混凝土连续箱梁桥,横断面为单箱单室构造,箱梁高为1.8m,试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验,试完成以下相关试验设计和操作。(1)关于静载试验的桥跨和测试截面选择,以下考虑正确的包括( )。A、选两中跨作为试验加载桥跨B、选一边跨和相邻的一中跨作为试验加载桥跨C、主要应力测试截面设在边跨跨中、中跨跨中和墩顶截面D、主要应力测试截面设在边跨最大正弯矩截面、中跨跨中和墩顶截面

某5×30m在用全预应力混凝土连续箱梁桥,横断面为单箱单室构造,箱梁高为1.8m,试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验,试完成以下相关试验设计和操作。(1)关于静载试验的桥跨和测试截面选择,以下考虑正确的包括( )。A.选两中跨作为试验加载桥跨B.选一边跨和相邻的一中跨作为试验加载桥跨C.主要应力测试截面设在边跨跨中、中跨跨中和墩顶截面D.主要应力测试截面设在边跨最大正弯矩截面、中跨跨中和墩顶截面

钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。33.承受反复应力杆件( )。A.疲劳应力B.疲劳锈蚀C.疲劳损伤D.疲劳强度

桥梁基本组成中,支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的构筑物称为()。A、桥跨结构B、支座C、墩台D、墩台基础

桥跨结构应预设上拱度,上拱度曲线应与恒载和半个静活载产生的挠度曲线形状基本相同,但()相反。

桥梁静测实验:主测点布设应能控制结构最大应力(应变)和最大挠度(或位移),对连续梁桥静载实验主要测点应布设在()。A、跨中挠度;B、支点沉降;C、跨中和支点截面应变;

在桥粱设计时,应将基本容许应力增加(),桥跨结构中所有主要杆件承担超重活载的能力应基本一致。A、10%B、20%C、30%D、40%

一般主测点布设应能控制结构最大应力应变和最大挠度和位移,对连续梁桥静载实验主要测点布设,应布设在()A、跨中挠度;B、支点沉降;C、跨中和支点截面应变;D、1/4跨的挠度

按桥梁的基本力学体系分,桥梁主要有()。A、梁式桥、拱式桥B、钢架桥、吊桥C、桥跨结构D、桥梁墩台和基础

城市桥梁结构的基本组成应包括()。A、桥跨结构B、墩台C、支座D、基础E、涵洞

常用的临时性桥跨有()、工字钢梁、拼装桁梁、军用梁和万能杆件组成的桥跨等。

当恒载和静载产生的挠度不超过跨径的()时,桥跨结构可不设预拱度。

钢桁梁在设计时,桥跨结构中所有主要杆件承担()的能力应基本—致。

曲线上线路中心有偏移的桥以及其他有偏心荷载的桥,应计算偏载对桥跨结构的影响。

桥与渡槽的主要区别是:在构造上,除桥面结构外,其余部分二者基本相似;在荷载上,桥除承受恒载外,还承受活载;在基础处理上,无冲刷问题。()

填空题当恒载和静载产生的挠度不超过跨径的()时,桥跨结构可不设预拱度。

填空题桥跨结构应预设上拱度,上拱度曲线应与恒载和半个静活载产生的挠度曲线形状基本相同,但()相反。

填空题钢桁梁在设计时,桥跨结构中所有主要杆件承担()的能力应基本—致。

填空题常用的临时性桥跨有()、工字钢梁、拼装桁梁、军用梁和万能杆件组成的桥跨等。

多选题按桥梁的基本力学体系分,桥梁主要有()。A梁式桥、拱式桥B钢架桥、吊桥C桥跨结构D桥梁墩台和基础

单选题桥梁基本组成中,支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的构筑物称为()。A桥跨结构B支座C墩台D墩台基础

多选题城市桥梁结构的基本组成应包括()。A桥跨结构B墩台C支座D基础E涵洞