判断题为了克服离心力,公路弯道右转时横断面应设右超高左加宽。A对B错

判断题
为了克服离心力,公路弯道右转时横断面应设右超高左加宽。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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弯道跑时,运动员为了克服离心力,左脚应该用脚掌内侧着地。() 此题为判断题(对,错)。

弯道跑时人体向圆心方向倾斜是为了克服离心力的作用。() 此题为判断题(对,错)。

关于公路隧道平面设计,下列说法正确的有()。A、不应采用设超高的平曲线B、不宜采用设超高的平曲线C、不宜采用设加宽的平曲线D、不应采用设加宽的平曲线E、高速公路隧道应设计为上下行分离的独立双洞

公路路基设计高程一般指()。A、无中央分隔带的公路为路基边缘的高程B、有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程C、在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程D、在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程

为了克服车辆转弯时离心力的影响,道路修建时都把弯道路面筑成(),从而使离心力与车辆所受重力的合力垂直于路面。A、向内倾斜B、向外倾斜C、水平面

公路几何设计中,设置超高的目的是为了平衡离心力的倾倒作用。

设计时,决定某一弯道加宽值的因素有()。A、设计车速、设计交通量B、弯道半径、公路等级C、弯道半径、地形D、公路等级、地形

弯道全程都是()过程,因此弯道滑跑越滑越快,出弯道时速度最大速度。A、蹬地加速B、蹬地减速C、克服离心力

公路弯道加宽一般在()进行。

在弯道上起跑,教师应站在什么位置上?如何克服弯道跑中的离心力?

在弯道上起跑,你应站在什么位置上?如何克服弯道跑中的离心力?

白云鄂博铁矿矿用公路中固定公路的弯道超高为()。

设置曲线外轨()是为了抵消离心力的作用。A、加宽B、超高C、正矢D、磨耗

公路弯道上设置超高的目的主要是()。

《标准》对超高作如下的规定()。A、半径小于不设超高最小半径时应设置超高B、超高度不宜大于15%C、积雪寒冷地区超高度不宜大于6%D、由弯道加宽值定超高度E、由车型大小定超高度

新建四级公路,其超高旋转点是指()。A、公路中线B、未超高、加宽前的路基边缘C、分隔带边缘D、未超高、加宽前的路面边缘

汽车在弯道上行驶时,会产生离心力,为消除离心力的影响,在半径较小的弯道会做成外侧()内侧的横坡形式,这就是()。A、高于B、低于C、超高D、加宽

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单选题关于公路平面交叉中右转弯附加车道设计,下列哪个选项是正确的?(  )A主要公路设计速度为80km/h时,次要公路上应增设加速汇流车道B一级公路与一级公路相交时,应设置经渠化分隔的右转弯车道C二级公路与三级公路相交时,应设置右转弯车道D右转弯车流中大型车比例较高时,应设置右转弯车道

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