判断题为了克服离心力,公路弯道右转时横断面应设右超高。A对B错

判断题
为了克服离心力,公路弯道右转时横断面应设右超高。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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弯道跑时,运动员为了克服离心力,左脚应该用脚掌内侧着地。() 此题为判断题(对,错)。

弯道跑时人体向圆心方向倾斜是为了克服离心力的作用。() 此题为判断题(对,错)。

线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力。

为防止车辆向弯道外侧滑移及倾覆并抵消离心力的作用,将路外侧抬高的处理称为()。A、弯道超宽B、弯道超高C、平曲线D、竖曲线

为了克服车辆转弯时离心力的影响,道路修建时都把弯道路面筑成(),从而使离心力与车辆所受重力的合力垂直于路面。A、向内倾斜B、向外倾斜C、水平面

公路几何设计中,设置超高的目的是为了平衡离心力的倾倒作用。

当汽车在弯道上行驶时,产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移,抵消离心力的作用,就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为()。

弯道全程都是()过程,因此弯道滑跑越滑越快,出弯道时速度最大速度。A、蹬地加速B、蹬地减速C、克服离心力

设置外轨超高是为了抵消离心力。

在高速公路中,若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时,则该弯道可以不设缓和曲线。()

在弯道上起跑,教师应站在什么位置上?如何克服弯道跑中的离心力?

在弯道上起跑,你应站在什么位置上?如何克服弯道跑中的离心力?

白云鄂博铁矿矿用公路中固定公路的弯道超高为()。

设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。

公路弯道上设置超高的目的主要是()。

《标准》对超高作如下的规定()。A、半径小于不设超高最小半径时应设置超高B、超高度不宜大于15%C、积雪寒冷地区超高度不宜大于6%D、由弯道加宽值定超高度E、由车型大小定超高度

汽车在弯道上行驶时,会产生离心力,为消除离心力的影响,在半径较小的弯道会做成外侧()内侧的横坡形式,这就是()。A、高于B、低于C、超高D、加宽

判断题为了克服离心力,公路弯道右转时横断面应设右超高左加宽。A对B错

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