东风7C型机车轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件,并传递纵向力和()。 A、侧向力B、横向力C、斜向上力D、斜向下力
轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位,在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的()来实现。 A、轮对B、油压减振器C、轴箱拉杆D、螺旋弹簧
轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位,在垂直方向依靠安装在轴箱弹簧座与构架下面的内侧弹簧座或外侧弹簧座中的()来实现。 A、轮对B、油压减振器C、轴箱拉杆D、螺旋弹簧
车轴的横动量调节需要依靠轴箱拉杆的橡胶关节,使轴箱本身有适当的横动量。() 此题为判断题(对，错)。
转向架主要构成:构架、轮对、轴箱、()。 A.基础制动装置B.弹性悬挂装置C.中央牵引装置D.轴箱拉杆
轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位，在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的轴箱拉杆来实现。
转向架主要构成：构架、轮对、轴箱、（）。A、基础制动装置B、弹性悬挂装置C、中央牵引装置D、轴箱拉杆
安装轴箱弹簧时，高度大的弹簧一般安装在（）。A、转向架两端轮对轴箱上B、中间轮对轴箱上C、任意轴向上D、机车中间轮对轴箱上
轴箱拉杆大小端头都装有橡胶圈，是用来增加弹性和防止冲击。
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：轴箱橡胶弹簧、（）无错位。A、轴箱橡胶垫B、轴箱纵向弹性垫C、轴箱弹性垫D、轴向橡胶垫
轴箱相对于构架的上下和纵向移动是靠橡胶元件的弹性变形而获得的。
车轴的横动量调节需要依靠轴箱拉杆的橡胶关节，使轴箱本身有适当的横动量。
轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴向传递给转向架，且允许（）有一定程度的相对位移。A、轴箱与钢轨B、轴箱与轮对C、轴箱与构架
轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件，只能传递纵向力。
轴箱拉杆不但将牵引力、制动力和横向力等由轴箱传递给构架，而且允许轴箱与构架有一定的相对位移。轴箱对构架的位移，全靠轴箱拉杆橡胶件的变形获得。
轴箱橡胶垫破损、上下层板错位时，使轴箱橡胶垫失去对轮对和承载鞍的（）作用。
东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的（）作用。
轴箱拉杆两端销接处装有橡胶套，销子两端有橡胶垫，轴箱可依靠橡胶关节的径向、轴向及（）弹性变形，使轮对与构架的联系成为弹性联系。A、扭转B、垂向C、横向D、多方向
多选题转向架主要构成：构架、轮对、轴箱、（）。A基础制动装置B弹性悬挂装置C中央牵引装置D轴箱拉杆
单选题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：轴箱橡胶弹簧、（）无错位。A轴箱橡胶垫B轴箱纵向弹性垫C轴箱弹性垫D轴向橡胶垫
填空题轴箱橡胶垫破损、上下层板错位时，使轴箱橡胶垫失去对轮对和承载鞍的（）作用。
判断题车轴的横动量调节需要依靠轴箱拉杆的橡胶关节，使轴箱本身有适当的横动量。A对B错
单选题轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴向传递给转向架，且允许（）有一定程度的相对位移。A轴箱与钢轨B轴箱与轮对C轴箱与构架
填空题东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的（）作用。
判断题轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件，只能传递纵向力。A对B错
判断题轴箱拉杆不但将牵引力、制动力和横向力等由轴箱传递给构架，而且允许轴箱与构架有一定的相对位移。轴箱对构架的位移，全靠轴箱拉杆橡胶件的变形获得。A对B错