单选题船舶在航行中，应经常测定罗经差和自差应该（）。A每天测一次B每天早晚测一次C改航后在长航线上都应测定DB+C
单选题
船舶在航行中，应经常测定罗经差和自差应该（）。
A
每天测一次
B
每天早晚测一次
C
改航后在长航线上都应测定
D
B+C
参考解析
解析：
暂无解析
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船舶磁罗经在哪些情况下应进行自差校正？（）A、在船体结构方面有所变动时，或磁罗经旁带有磁性的物体移动后B、新建船舶试航前和下水投入航行前C、载运大量带有磁性货物后D、船舶长期停泊并固定在一个方向，发现磁罗经自差有显著变化的
船舶磁罗经在哪种情况下不需进行自差校正？（）A、在船体结构方面有所变动时，或磁罗经旁带有磁性的物体移动后B、新建船舶试航前和下水投入航行前C、穿越赤道D、船舶长期停泊并固定在一个方向，发现磁罗经自差有显著变化的
下列哪些情况，磁罗经应进行自差校正？（）A、磁罗经换新后B、因安装了新设备，磁罗经安装位置发生移动C、船舶装载大量带有磁性货物后D、船舶失火、碰撞、搁浅、船体经过电焊或敲击后未发现磁罗经自差有显著变化
单选题船舶磁罗经在哪种情况下不需进行自差校正？（）A在船体结构方面有所变动时，或磁罗经旁带有磁性的物体移动后B新建船舶试航前和下水投入航行前C穿越赤道D船舶长期停泊并固定在一个方向，发现磁罗经自差有显著变化的
单选题在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要（）。A同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B先读陀螺罗经航向，后读磁罗经航向C先读磁罗经航向，后读陀螺罗经航向DA、B、C均可
多选题船舶磁罗经凡是属于下列情况之一者，应予以自差校正的选项为（）A新建船舶试航前和出厂投入航运前B载运大量带有磁性货物后C罗经移位后D船舶长期停泊并固定在一个方向，发现磁罗经自差有显著变化着
多选题下列哪些情况，磁罗经应进行自差校正？（）A磁罗经换新后B因安装了新设备，磁罗经安装位置发生移动C船舶装载大量带有磁性货物后D船舶失火、碰撞、搁浅、船体经过电焊或敲击后未发现磁罗经自差有显著变化
多选题下列有关航行设备的说法正确的有（）A雷达、测深仪的功能失常，不得认作船舶不适航B磁罗经每年应至少进行一次自差校正，经校正后的剩余自差应符合如下要求：标准罗经应不超过±5度；操舵罗经应不超过±3度C如船舶装有S波段（10cm波段）和X波段（3cm波段）工作的双雷达时，S波段雷达的天线应高于X波段雷达的天线D测深仪换能器辐射表面不应涂油漆
多选题船舶磁罗经在哪些情况下应进行自差校正？（）A在船体结构方面有所变动时，或磁罗经旁带有磁性的物体移动后B新建船舶试航前和下水投入航行前C载运大量带有磁性货物后D船舶长期停泊并固定在一个方向，发现磁罗经自差有显著变化的
单选题船舶改向时，下列各项中哪些发生变化（）。A磁差、自差和物标方位B物标舷角、磁罗经差和陀罗差C磁罗经方位、物标舷角和真航向D磁罗经航向、磁罗经方位和磁差