单选题天窗作业结束后,工务部门应派专业技术人员添乘(),对线路状态、周边环境进行检查确认。A日常车B综合检测车C探伤车D确认列车

单选题
天窗作业结束后,工务部门应派专业技术人员添乘(),对线路状态、周边环境进行检查确认。
A

日常车

B

综合检测车

C

探伤车

D

确认列车


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相关考题:

天窗作业结束后,()应派专业技术人员添乘确认列车,对线路状态、周边环境进行检查确认。 A.工务部门B.铁路局C.安监室D.总公司

工务部门确认车添乘人员的职责不包括()。 A.确认天窗后线路质量是否满足动车组正常开行B.确认施工机具是否全部清理完毕C.确认防护栅栏网防护设施是否完好D.确认接触网上无异物或浸入限界

参加确认列出添乘检查人员,应事先了解当日天窗修作业情况,在开车30min向司机报到,在《动车组运用技术状态交接薄》“运行情况”栏登记单位名称和姓名。

工务部门,确认夜间天窗后线路运行质量是否满足动车组正常运行。

添乘确认列车由()段牵头,相关单位派员参加。其中,工务段、供电段须每日派人添乘确认列车A、工务B、电务C、供电D、通信

天窗作业结束后,工务部门应派专业技术人员添乘(),对线路状态、周边环境进行检查确认。A、日常车B、综合检测车C、探伤车D、确认列车

高速铁路断轨经永久处理后,工务段应安排人员添乘后续列车,根据添乘情况(线路检查仪数据)按()km/h、300km/h、350km/h逐级提速放行列车。

工务部门确认车添乘人员的职责包括哪些方面?

工务段应使用便携式添乘仪添乘检查线路每月不少于()遍。A、1B、2C、3D、4

车站、线路所的道岔长期仅开通一个方向使用时(另一方向衔接的线路未开通),由工务部门对该道岔()进行紧固,电务部门确认道岔()密贴状态,同时切断室内外相关转辙机控制电源,车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每()利用天窗时段进行一次检查。

工务部门确认车添乘人员的职责不包括()。A、确认天窗后线路质量是否满足动车组正常开行B、确认施工机具是否全部清理完毕C、确认防护栅栏网灯防护设施是否完好D、确认接触网上无异物或浸入限界

确认列车应由()部门各指派专业技术人员随车添乘。A、工务B、通信C、电务D、供电

工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路,每月至少()遍。

沪杭高铁动车添乘制度:应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路,并形成记录。隔日添乘高速动车组,特殊情况下应加密添乘(正式运营一个月内每日添乘);根据工务处安排每日添乘确认车,监测信息共享给相关单位。

每日作业天窗结束后,应开行(),对线路环境、轨道状态进行检查确认。A、轨道车B、确认列车(空载动车组)C、平板车D、路用列车

多选题确认列车应由()部门各指派专业技术人员随车添乘。A工务B通信C电务D供电

填空题工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路,每月至少()遍。

判断题沪杭高铁动车添乘制度:应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路,并形成记录。隔日添乘高速动车组,特殊情况下应加密添乘(正式运营一个月内每日添乘);根据工务处安排每日添乘确认车,监测信息共享给相关单位。A对B错

单选题工务段应使用便携式添乘仪添乘检查线路每月不少于()遍。A1B2C3D4

单选题每日作业天窗结束后,应开行(),对线路环境、轨道状态进行检查确认。A轨道车B确认列车(空载动车组)C平板车D路用列车

多选题工务部门添乘确认列车的主要确认事项及内容包括()A确认天窗后线路运行质量是否满足动车组正常运行B确认施工机具是否全部清理完毕,路材路料是否按要求清出限界并堆码整齐C确认限速、封锁处所是否按规定设置标志、标志是否齐全正确D确认封闭栅栏(封闭网)等防护设施是否完好无损,通道门是否锁闭

单选题添乘确认列车由()段牵头,相关单位派员参加。其中,工务段、供电段须每日派人添乘确认列车A工务B电务C供电D通信

判断题()参加确认列车添乘检查的人员,应事先了解当日天窗修作业情况,在开车前15分钟向实际报到,并在《动车组运用技术状态交接薄》“运行情况”栏登记单位名称与姓名。A对B错

问答题工务部门确认车添乘人员的职责包括哪些方面?

判断题工务部门,确认夜间天窗后线路运行质量是否满足动车组正常运行。A对B错

填空题车站、线路所的道岔长期仅开通一个方向使用时(另一方向衔接的线路未开通),由工务部门对该道岔()进行紧固,电务部门确认道岔()密贴状态,同时切断室内外相关转辙机控制电源,车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每()利用天窗时段进行一次检查。

填空题高速铁路断轨经永久处理后,工务段应安排人员添乘后续列车,根据添乘情况(线路检查仪数据)按()km/h、300km/h、350km/h逐级提速放行列车。