疲劳破坏断口有（）。 A、疲劳源和断裂区两个区域B、疲劳源与静拉断两个区域C、疲劳源、裂纹稳定扩展区和快速断裂区D、微裂纹区和裂纹快速扩展区
零件的损伤按其产生的原因可分为四类（）。A、断裂、变形、氧化、锈蚀B、断裂、锈蚀、磨损、疲劳C、磨损、变形、疲劳、蚀损D、开焊、变形、磨损、氧化
滑动轴承失效形式有磨粒磨损、刮伤、胶合、疲劳脱落和（）。A、点蚀B、腐蚀C、塑性变形D、断裂
复杂型腔模具在工作中往往经受压力、温度、摩擦和腐蚀的作用，从而发生（）、断裂和疲劳的失效形式。A、磨损、粘合塑性变形B、磨损、腐蚀、塑性变形C、冷热疲劳、热疲劳、粘合D、冷热疲劳、热疲劳、腐蚀
V带传动的主要失效形式为打滑和（）。A、疲劳破坏B、断裂C、磨损D、脱落
微动磨损是一种有磨料磨损，粘着磨损和（）的复合磨损形式。A、断裂磨损B、氧化磨损C、腐蚀磨损D、疲劳磨损
下列哪种形式不属于磨损的五种形式之一（）A、疲劳磨损B、断裂磨损C、黏着磨损D、磨料磨损
齿轮失效的主要形式是（）。A、疲劳断裂B、疲劳磨损C、疲劳破坏
列车在运行中车钩的主要破坏形式是（）。A、疲劳B、疲劳+脆性断裂C、磨损D、开焊
带的失效形式主要是（）A、疲劳断裂和打滑B、磨损和胶合C、胶合和打滑D、磨损和疲劳点蚀
普通平带传动的主要失效形式有打滑、带的疲劳破坏、磨损断裂等。
凸轮容易发生（）。A、疲劳B、磨损和接触疲劳C、接触疲劳和断裂D、腐蚀
单选题齿轮表面容易发生（）。A磨损B接触疲劳C磨损和接触疲劳D断裂和腐蚀磨损
单选题带的失效形式主要是（）A疲劳断裂和打滑B磨损和胶合C胶合和打滑D磨损和疲劳点蚀
单选题齿轮失效的主要形式是（）。A疲劳断裂B疲劳磨损C疲劳破坏
单选题凸轮容易发生（）。A疲劳B磨损和接触疲劳C接触疲劳和断裂D腐蚀
填空题磨料磨损的机理是（）、疲劳破坏、压痕破坏、断裂。
单选题微动磨损是一种有磨料磨损，粘着磨损和（）的复合磨损形式。A断裂磨损B氧化磨损C腐蚀磨损D疲劳磨损
单选题零件的疲劳破坏包括（）。A疲劳裂纹和疲劳断裂B疲劳裂纹、疲劳断裂和变形C疲劳裂纹、疲劳断裂、变形和韧性断裂D疲劳裂纹、疲劳断裂、韧性断裂和脆性断裂
单选题列车在运行中车钩的主要破坏形式是（）。A疲劳B疲劳+脆性断裂C磨损D开焊