单选题车架式车身的车架定位方式为()。A在车架的固定孔(位于车架的架梁上)内放置适当的塞钩B多点固定方式(至少需要4个固定点)C根据车身结构及拉伸部位另外加固定点

单选题
车架式车身的车架定位方式为()。
A

在车架的固定孔(位于车架的架梁上)内放置适当的塞钩

B

多点固定方式(至少需要4个固定点)

C

根据车身结构及拉伸部位另外加固定点


参考解析

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相关考题:

以下有关车架式车身的说法,( )是补正确的。A.车架式车身在SUA上依然广泛应用B.车架纵梁在侧面碰撞时可有效不户乘员安全C.车身板件通常焊接在车架上D.车身与车架之前通常有一些橡胶垫

车架式车身的车身通常用( )固定在车架上,车身与车架之间有特制橡胶垫块。 A、焊接的方式B、螺栓C、铆接的方式

同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比() A、车架式车身内部空间大B、整体式车身的内部空间大C、同样大

车架式车身的车架常见的有()等几种形式。A、梯形车架B、X形车架C、框架式车架D、U形车架

整体式车身的碰撞情况是()。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同D、变形量小

车身的结构形式可分为有车架式、非承载式、无车架式。

车架式车身通常用()固定在车架上,车身与车架之间有特制橡胶垫块。A、焊接的方式B、螺栓C、铆接的方式

车架式车身与整体式车身相比,下面哪项是车架式车身的特点?()A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时有助于传递碰撞能量

汽车碰撞后,对()检查要更为仔细。A、车架式车身B、整体式车身C、半架式车身D、U形车身

车架式车身在碰撞时,大量的能量被车架吸收

同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间是()A、车架式车身的大B、整体式车身的大C、同样大D、 不确定

同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间比较是()。A、车架式车身内部空间大B、整体式车身的内部空间大C、同样大

整体式车身的碰撞情况是()。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同D、不确定

取消单独的车架,将车身上的部件焊接成一个整体,这就是车架式车身。

碰撞后对()的检查要更为仔细。A、车架式车身B、整体式车身C、半架式车身

车架式车身在碰撞时主要由()吸收能量。A、主车身B、车架C、横梁D、玻璃

车架式结构的车身发生碰撞变形时,()吸收变形的能力要大些A、保险杠B、车壳C、车架D、翼子板

(),在当今的车架式车身汽车中普遍使用。A、梯形式车架B、整体式车架C、车架式车架D、框式车架

单从车身结构特点上来说,整体式车身碰撞损伤与车架式车身碰撞损伤相比,()要复杂些A、车架式车身B、整体式车身C、不一定D、差不多

整体式车身的碰撞情况是()。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同

汽车碰撞后,对()检查要更为仔细。A、车架式车身B、整体式车身C、半架式车身

单选题车架式车身通常用()固定在车架上,车身与车架之间有特制橡胶垫块。A焊接的方式B螺栓C铆接的方式

单选题同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比()。A车架式车身内部空间大B整体式车身的内部空间大C同样大

判断题车架式车身的车架定位可以用在车架的固定孔(位于车架的架梁上)内放置适当的塞钩的方法定位A对B错

单选题车架式车身在碰撞时主要由()吸收能量。A主车身B车架C横梁

单选题碰撞后对哪种车身检查更为仔细()A车架式车身B整体式车身C半架式车身

单选题汽车碰撞后,对()检查要更为仔细。A车架式车身B整体式车身C半架式车身