单选题气阀阀面与阀座为内接触式配合,即阀面锥角大于座面锥角,通常大()。A0.1°~0.3°B0.2°~0.5°C0.3°~0.6°D0.5°~1°

单选题
气阀阀面与阀座为内接触式配合,即阀面锥角大于座面锥角,通常大()。
A

0.1°~0.3°

B

0.2°~0.5°

C

0.3°~0.6°

D

0.5°~1°


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气阀阀面与阀座为全接触式配合,其阀线宽一般为( )。A.0.5~1mmB.1~1.5mmC.1.5~2.5mmD.2~3mm

常见的气阀阀面锥角有()。A.10°和15°B.30°和45°C.30°和60°D.45°和60°

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气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小()。A、0.5°~1°B、1°~1.5°C、1.5°~2°D、2°~2.5°

强载中速柴油机的阀面与座面配合方式多采用()A、全接触式B、外接触式C、内接触式D、三种方式均用

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较大的气阀阀面锥角的特点是()。A、对中性较好B、锥面磨损较小C、密封性较差D、气体流动时面值较大

常见的气阀的阀面锥角为()。A、25°B、30°C、60°D、45°

气阀阀面与阀座为全接触式配合,其阀线宽一般为()A、0.5~1mmB、1~1.5mmC、1.5~2.5mmD、2~3mm

常见的气阀阀面锥角有()A、10°和15°;B、30°和45°;C、30°和60°;D、45°和60°。

一般柴油机进气阀常采用()阀面锥角,排气阀采用()阀面锥角。A、45°/30°B、30°/45°C、60°/30°D、45°/60°

气门与气门座接触的工作面为锥形,其锥角大小对气体的同流有何影响?

单选题一般柴油机进气阀常采用()阀面锥角,排气阀采用()阀面锥角。A45°/30°B30°/45°C60°/30°D45°/60°

单选题气阀阀面与阀座为外接触式配合,下述特点中不正确的说法是()。A密封性好B阀盘易发生拱腰变形C拱腰变形后增加散热D易增大接触应力

单选题气阀阀面与阀座为全接触式配合,其阀线宽一般为()。A0.5~1mmB1~1.5mmC1.5~2.5mmD2~3mm

单选题气阀阀面与阀座为内接触式配合,下述特点中不正确的说法是()。A密封性好B钒、钠腐蚀大C阀盘易发生周边翘曲变形D翘曲变形后增加阀盘散热

单选题气阀阀面与阀座为内接触式配合,即阀面锥角大于座面锥角,通常大()。A0.1°~0.3°B0.2°~0.5°C0.3°~0.6°D0.5°~1°

单选题常见的气阀阀面锥角有()A10°和15°;B30°和45°;C30°和60°;D45°和60°。

单选题针阀偶件锥面配合面密封的要求是()。 I .形成面接触, II .形成线接触, III.密封带宽度为0.3-0.5 mm, IV.密封带宽度为0.1-0.3 mm, V.针阀锥角大于针阀体锥角0.5~1°。AII+III+IVBI+III+IVCII+IV+VDII+III+V

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