气阀阀面与阀座为外接触式配合，即阀面锥角小于座面锥角，通常小（）。A、0.5°～1°B、1°～1.5°C、1.5°～2°D、2°～2.5°

气阀阀面与阀座为外接触式配合，即阀面锥角小于座面锥角，通常小（）。

  • A、0.5°～1°
  • B、1°～1.5°
  • C、1.5°～2°
  • D、2°～2.5°

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气阀阀面与阀座为全接触式配合，其阀线宽一般为( )。A.0.5～1mmB.1～1.5mmC.1.5～2.5mmD.2～3mm
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柴油机气阀常见的阀面锥角有______两种。A.10°和15°B.15°和20°C.25°和30°D.30°和45°
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气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是______。A.密封性好B.阀盘易发生拱腰变形C.拱腰变形后增加散热D.易增大接触应力
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常见的气阀阀面锥角有()。A.10°和15°B.30°和45°C.30°和60°D.45°和60°
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通常柴油机排气阀都采用( )阀面锥角。A.15°B.35°C.45°D.60°
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气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式，接触面积大、耐磨、传热效果好，多用在中小型中高速柴油相上。
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较大的气阀阀面锥角的特点是（）。A、对中性较好B、锥面磨损较小C、密封性较差D、气体流动时面值较大
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常见的气阀的阀面锥角为（）。A、25°B、30°C、60°D、45°
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气阀阀面与阀座为全接触式配合，其阀线宽一般为（）A、0.5～1mmB、1～1.5mmC、1.5～2.5mmD、2～3mm
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常见的气阀阀面锥角有（）A、10°和15°；B、30°和45°；C、30°和60°；D、45°和60°。
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一般柴油机进气阀常采用（）阀面锥角，排气阀采用（）阀面锥角。A、45°/30°B、30°/45°C、60°/30°D、45°/60°
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气门与气门座接触的工作面为锥形，其锥角大小对气体的同流有何影响？
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单选题一般柴油机进气阀常采用（）阀面锥角，排气阀采用（）阀面锥角。A45°/30°B30°/45°C60°/30°D45°/60°
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单选题气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是（）。A密封性好B阀盘易发生拱腰变形C拱腰变形后增加散热D易增大接触应力
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单选题气阀阀面与阀座为全接触式配合，其阀线宽一般为（）。A0.5～1mmB1～1.5mmC1.5～2.5mmD2～3mm
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单选题气阀阀面与阀座为内接触式配合，下述特点中不正确的说法是（）。A密封性好B钒、钠腐蚀大C阀盘易发生周边翘曲变形D翘曲变形后增加阀盘散热
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单选题气阀阀面与阀座为内接触式配合，即阀面锥角大于座面锥角，通常大（）。A0.1°～0.3°B0.2°～0.5°C0.3°～0.6°D0.5°～1°
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单选题常见的气阀阀面锥角有（）A10°和15°；B30°和45°；C30°和60°；D45°和60°。
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单选题针阀偶件锥面配合面密封的要求是（）。 I ．形成面接触， II ．形成线接触， III．密封带宽度为0．3-0．5 mm， IV．密封带宽度为0．1-0．3 mm， V．针阀锥角大于针阀体锥角0．5～1°。AII+III+IVBI+III+IVCII+IV+VDII+III+V
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单选题较大的气阀阀面锥角的特点是（）。A对中性较好B锥面磨损较小C密封性较差D气体流动时面值较大
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多选题常见的气阀的阀面锥角为（）。A25°B30°C60°D45°
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单选题气阀阀面与阀座为外接触式配合，即阀面锥角小于座面锥角，通常小（）。A0.5°～1°B1°～1.5°C1.5°～2°D2°～2.5°
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单选题针阀偶件锥面配合面密封的要求是（）。 1形成面接触， 2形成线接触， 3密封带宽度为0.3-0.5mm， 4密封带宽度为0.1-0.3mm， 5针阀锥角大于针阀体锥角0.5-1度。A2+3+4B1+3+4C2+4+5D2+3+5
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单选题针阀偶件锥面配合面密封的要求是（）。Ⅰ.形成面接触；Ⅱ.形成线接触；Ⅲ.密封带宽度为0.3～0.5mm；Ⅳ.密封带宽度为0.1～0.3mm；Ⅴ.针阀锥角大于针阀体锥角0.5°～1°。AⅡ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋Ⅲ＋ⅣCⅡ＋Ⅳ＋ⅤDⅡ＋Ⅲ＋Ⅴ
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单选题针阀与阀座的锥形密封面的密封条件是（）。A线密封B阀线宽0.3-0.5mmC针阀锥角大于阀座锥角DA+B+C
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判断题气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式，接触面积大、耐磨、传热效果好，多用在中小型中高速柴油相上。A对B错
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