气阀阀面与阀座为全接触式配合，其阀线宽一般为( )。A.0.5～1mmB.1～1.5mmC.1.5～2.5mmD.2～3mm

气阀阀面与阀座为全接触式配合，其阀线宽一般为( )。

A.0.5～1mm

B.1～1.5mm

C.1.5～2.5mm

D.2～3mm

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排气阀阀面磨损严重时,采用______修复。 A.研阀B.更换气阀C.堆焊D.堆焊阀座

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排气阀阀面磨损较轻时可进行______使阀线恢复。 A.研阀B.更换气阀C.堆焊D.堆焊阀座

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气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是______。A.密封性好B.阀盘易发生拱腰变形C.拱腰变形后增加散热D.易增大接触应力

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采用气阀旋阀器的目的不是为了()。 A、研磨气阀B、减小阀面与阀座磨损，贴合紧密C、改善阀盘的热应力状态D、防止阀杆与导管卡住

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铸造金属全冠牙体预备提供的面间隙一般为A.0．5～1mmB.1～1．5mmC.1．5—2．0mmD.2．0～2．5mmE.2．5～3mm

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引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有（）。Ⅰ.阀座扭曲漏气Ⅱ.冷却不良Ⅲ.阀座偏移倾斜Ⅳ.阀与阀座失圆Ⅴ.阀杆卡阻Ⅵ.阀和阀座有麻点A.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣB.Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥC.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣD.以上全部

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长行程低速柴油机阀面与座面配合方式多采用A.全接触式B.外接触式C.内接触式D.三种方式均用

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铸造金属全冠牙体预备提供的面间隙一般为A．0．5～1mmB．1～1．5mmC．1．5—2．0mmD．2．0～2．5mmE．2．5～3mm

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铸造金属全冠牙体预备提供的面间隙一般为A.0.5～1mmB.1～1.5mmC.1.5～2.0mmD.2.0～2.5mmE.2.5～3mm

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