单选题车辙试验轮应采用（）轮胎，试验前接地压强要求为0.7MPa±0.05MPa。A实心钢制B空心钢制C实心橡胶D空心橡胶
单选题
车辙试验轮应采用（）轮胎，试验前接地压强要求为0.7MPa±0.05MPa。
A
实心钢制
B
空心钢制
C
实心橡胶
D
空心橡胶
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
关于我国公路与城市道路路面设计规范中的规定正确的是()。A、单轴双轮组轴重为100kNB、单轴双轮组轴重为120kNC、单轮传压面当量圆直径为10.65cmD、单轮传压面当量圆直径为21.30cmE、轮胎接地压强为0.7MPa
对于沥青混合料的车辙试验，下列说法正确的有（ ）。A.其结果可用于评价沥青混合料的高温稳定性B.恒温室和试件内部温度应保持在60℃±1℃C.试验报告应注明试验温度，试验轮接地压强、试件密度、空隙率及试件制作方法等D.公称最大粒径大于或等于26.5mm的混合料试件厚度比公称最大粒径小于26.5mm的混合料试件厚度要厚
某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。（2）沥青混合料车辙试验要求包括（ ）。A.通常情况下试验轮与试件的接触压强在60℃时为0.7MPa±0.05MPaB.试验轮由曲柄连杆驱动加载轮行走的方式，往返碾压速度为21次/min±1次/minC.试件标准尺寸为长300mm×宽300mm×厚（50—100）mm（厚度根据需要确定）D.试验轮其行走方向必须与试件碾压方向一致
下列关于沥青混合料车辙试验的说法中，错误的是（ ）A.试验的温度通常为60℃，试验轮的接地压强为0.7MPa0.05MPaB.对于聚合物改性沥青混合料试件,放置时间以48h为宜，使聚合物改性沥青充分固化后再进行车辙试验C.试验轮在试件的中央部位,其行走方向须与试件碾压或行车方向一致D.启动试验机,使试验轮往返行走，时间约1h，或最大变形达到20mm时为止
某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。(2)沥青混合料车辙试验要求包括()。A.通常情况下试验轮与试件的接触压强在60℃时为0.7MPA.±0.05MPA.B.试验轮由曲柄连杆驱动加载轮行走的方式，往返碾压速度为21次/min±1次/minC.试件标准尺寸为长300mm×宽300mm×厚(50—100)mm（厚度根据需要确定）D.试验轮其行走方向必须与试件碾压方向一致
某防护区采用低压二氧化碳气体灭火系统进行保护，对该防护区灭火剂输送管道进行强度试压和气密性试验时，下列做法中符合规范要求的是（ ）。A.气压强度试验合格后管道未拆卸过，可不进行气密性试验B.气压强度试验时，按试验压力的5%逐级升压，每级稳压3min，直至试验压力C.水压强度试验条件不具备，可采用气压强度试验代替D.气压强度试验前，用加压介质进行预试验，预试验压力取0.2MPaE.气压强度试验压力取3.2MPa
管道的气压试验方法和要求有（ ）。A、气压试验所用的气体为压缩空气或惰性气体B、使用气压作管道严密性试验时，应在气压强度试验之前进行C、用于试验氧气管道的应是油质的空气D、气压试验前，应对管道及管路附件的耐压强度进行演算，演算时采用的安全系数不得小于2.5
下列不是自动喷水灭火系统水压强度试验要求的是（）A、水压强度试验的测试点设在系统管网的最低点B、水压强度试验在水压严密性试验和管网冲洗合格后进行C、管网注水时，将管网内的空气排净，缓慢升压D、达到试验压力后，稳压30min，管网无泄漏、无变形，且压力降不大于0.05MPa
单选题下列不是自动喷水灭火系统水压强度试验要求的是（）A水压强度试验的测试点设在系统管网的最低点B水压强度试验在水压严密性试验和管网冲洗合格后进行C管网注水时，将管网内的空气排净，缓慢升压D达到试验压力后，稳压30min，管网无泄漏、无变形，且压力降不大于0.05MPa
单选题消防机构对某大型图书馆设置的低压二氧化碳气体灭火系统管网安装完成后进行管道的都气密性试验和水压强度试验，下列对试验方法的描述中,不符合要求的是（）。A气密性试验压力为2.7MPaB当水压强度试验条件不具备时,采用气压强度试验代替C气压强度试验压力为4MPaD气密性试验前，应进行吹扫，管道末端的气体流速为25m/s