问答题在山区行驶时,制动鼓发热,请分析原因,并提出解决措施。

问答题
在山区行驶时,制动鼓发热,请分析原因,并提出解决措施。

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汽车液压制动系统解除制动后,车轮制动器仍保持有一定的制动作用,增大了车轮的行驶阻力,并伴随着制动鼓发热的现象常称为()。A、制动粗暴B、制动拖滞C、制动卡滞D、制动过大

气制动式汽车行驶时,将制动踏板踩到底,仍无制动效果的原因是()。A、个别轮制动气失效B、制动系统中无气压C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小D、制动鼓与制动蹄隙合适

装有液压制动系统的汽车行驶时,制动鼓全都发热,其故障往往在()。A、制动器B、制动主缸C、制动踏板D、制动轮缸

采用液压制动系统的汽车,在高原和山区行驶时,易出现制动失灵故障。

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制动鼓异常发热的原因是()。A、反复使用刹车B、高速行驶时紧急制动C、制动器回位弹簧脱落

汽车行驶一定里程后,若个别制动鼓发热,则故障在()。A、制动主缸B、制动轮缸C、车轮制动器D、制动蹄

制动器间隙调整过小,会引起制动鼓摩擦发热,放松制动时,车轮拖滞,会(),增加汽车燃油消耗。A、增加行驶阻力B、减小行驶阻力C、增加道路阻力D、减小道路阻力

制动后抬起制动踏板时,车辆行驶无力,起步困难,制动鼓或制动钳发热的是()故障现象。A、制动甩尾B、制动跑偏C、制动失效D、制动拖滞

装有液压制动装置的汽车,行驶一定里程后,用手触摸各制动鼓均感觉发热,故障可能是由()引起的。A、制动主缸B、制动蹄片C、制动鼓D、制动踏板自由行程过大

制动器间隙调整过小,会引起制动鼓摩擦发热,放松制动时,车轮托滞,会()行驶阻力,增加汽车燃油消耗。

汽车行驶时,将制动踏板踩到底,仍无制动效果的原因是()。A、个别轮制动气室失效B、制动系统中无气压C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小D、制动鼓与制动蹄间隙合适

请分析污泥膨胀产生的原因及解决措施。

判断题采用液压制动系统的汽车,在高原和山区行驶时,易出现制动失灵故障。A对B错

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问答题请分析污泥膨胀产生的原因及解决措施。

单选题制动鼓异常发热的原因是()。A反复使用刹车B高速行驶时紧急制动C制动器回位弹簧脱落

单选题汽车行驶一定里程后,若个别制动鼓发热,则故障在()。A制动主缸B制动轮缸C车轮制动器D制动蹄

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