制动拖滞故障现象:车辆起步困难,行驶无力,行驶一定里程后,制动轂发烫,滑行距离缩短。() 此题为判断题(对，错)。
在汽车驾驶员没有踩制动踏板的情况下,车轮便产生制动作用,导致起步困难,此故障为()。 A、制动跑偏B、制动鼓过热C、制动不良D、制动失效
机动车停放好后，离开汽车的操作顺序中，对于离合器踏板和制动踏板操作正确的是（）。A、无先后顺序B、应同时抬起两踏板C、制动踏板先抬起，离合器踏板后抬起D、离合器踏板先抬起，制动踏板后抬起
车辆涉水行驶后，制动效能下降，驾驶员应当反复踩制动踏板，以恢复其制动效能。
车辆涉水后，应保持低速行驶，怎样操作制动踏板，以恢复制动效果？
气制动式汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。A、个别轮制动气失效B、制动系统中无气压C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小D、制动鼓与制动蹄隙合适
装有液压制动系统的汽车行驶时，制动鼓全都发热，其故障往往在（）。A、制动器B、制动主缸C、制动踏板D、制动轮缸
在与前车保持一定安全距离行驶时，前车制动灯亮，应该采取（）措施，既安全又节油。 A、抬起油门踏板或踏下制动踏板B、踏下离合器踏板C、拉紧驻车制动器操纵杆
驾驶员以40公里时速行驶时，前方200米处有学生列队横过道路，因采取（）措施。A、迅速踏下制动踏板，降低车速B、抬起油门踏板，适情踏下制动踏板C、踏下离合器踏板后，立即踏下制动踏板
制动反应时间是驾驶人员接受某种刺激后，（）的时间A、至脚从加速踏板抬起B、至脚从加速踏板移向制动踏板过程所需C、至制动生效后，车辆完全停止时所需
上坡起步车辆起步后溜时，应立即踏一下制动踏板和离合器踏板，同时拉紧手制动器操纵杆停车后重新起步。
液压制动的汽车在行驶中，当连续踏下制动踏板时，各车轮不起制动作用，可能是由于（）A、制动踏板的自由行程过大B、制动总泵内无油C、制动鼓失圆D、制动液温度过高
制动踏板是车轮制动器的操纵机件，用来控制车辆行驶速度或停车。
踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉，这种现象属于制动拖滞。
学员初学上坡起步，若加速踏板、离合器、驻车制动器配合不当，将造成车辆（）；停车时，制动后若忘了转向，将造成停车不靠边或停车不正；转弯时，制动后不及时减档，将造成车辆行驶乏力，这都是连贯动作太差的恶果。A、前冲B、后溜C、震抖D、熄火
汽车制动后抬起制动踏板，全部或个别车轮仍起制动作用的故障现象，称为（）。A、制动不灵B、制动单边C、制动拖滞D、制动失效
车辆下坡行驶时，由于重力作用，速度较快，制动距离相对平地要长，因此尽量（）。A、滞后踩制动踏板B、提前踩制动踏板C、提前进行驻车制动D、不进行制动
车辆必须紧急制动时，应迅速而果断地（）。A、踩下离合器踏板和制动器踏板B、抬起加速踏板，踩下制动器踏板C、关闭点火开关，踩下制动器踏板D、踩下离合器踏板，拉紧驻车制动器
装有液压制动装置的汽车，行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，故障可能是由（）引起的。A、制动主缸B、制动蹄片C、制动鼓D、制动踏板自由行程过大
踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉，这种现象属于（）A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效
车辆必须紧急制动时，应迅速而果断地（）。A、踩下离合器踏板和制动器踏板B、抬起加速踏板、踩下制动器踏板C、关闭点火开关、踩下制动器踏板D、左手握紧方向盘，右手快速拉紧驻车制动器
气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后（），若制动灯不灭，则排气阀不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。A、不动B、缓慢抬起C、急速抬起D、抬起一半
汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。A、个别轮制动气室失效B、制动系统中无气压C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小D、制动鼓与制动蹄间隙合适
上坡起步时因配合不当，出现车辆后溜，应立即踩下（），待车辆完全停稳后再起步。A、离合器和加速踏板B、离合器和制动踏板C、制动和加速踏板D、制动踏板，拉紧驻车制动器
判断题上坡起步车辆起步后溜时，应立即踏一下制动踏板和离合器踏板，同时拉紧手制动器操纵杆停车后重新起步。A对B错
单选题在汽车驾驶员没有踩制动踏板的情况下，车轮便产生制动作用，导致起步困难，此故障为（）。A制动跑偏B制动鼓过热C制动不良D制动失效
单选题制动反应时间是驾驶人员接受某种刺激后，（）的时间。A至脚从加速踏板抬起B至脚从加速踏板移向制动踏板过程所需C至制动生效后，车辆完全停止时所需