判断题郑州地铁1号线转向架设计构造速度为90km/hA对B错

判断题
郑州地铁1号线转向架设计构造速度为90km/h
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

东风4B货型机车的构造速度为()。 A、80km/hB、90km/hC、100km/hD、120km/h

沈阳地铁车辆转向架的构造速度()。A、100km/hB、90km/hC、80km/hD、70km/h

西安地铁二号线地铁列车的最高运行速度为()km/h,列车救援时连挂速度为()km/h。

地铁列车的构造速度为100km/h。

郑州地铁1号线转向架侧面安装有踏面制动单元。

郑州地铁1号线转向架构架焊接设计和制造符合()标准焊接体系。A、EN15095B、EN15096C、EN15085D、EN15086

郑州地铁1号线转向架踏面形状采用EN 13715-S1002/h28/e32/6.7%踏面。

郑州地铁一号线转向架采用有摇枕全焊接结构。

地铁车辆的最高运营速度是()。A、80km/hB、85km/hC、90km/hD、70km/h

单轨客车车辆的构造速度为()。A、70Km/hB、80Km/hC、90Km/hD、100Km/h

在AW2载荷工况,列车的设计构造速度为()km/h。A、90km/hB、80km/hC、70km/hD、100km/h

2号线电客车最大运营速度为90km/h。

郑州地铁1号线转向架设计构造速度为90km/h

在AW2载荷工况,车轮处于半磨耗状态下,在干燥、清洁的平直轨道和额定电压下的牵引特性如下:最高运行速度为()km/h。设计构造速度为90km/h。

单选题沈阳地铁车辆转向架的构造速度()。A100km/hB90km/hC80km/hD70km/h

单选题郑州地铁1号线转向架构架焊接设计和制造符合()标准焊接体系。AEN15095BEN15096CEN15085DEN15086

判断题郑州地铁1号线转向架踏面形状采用EN 13715-S1002/h28/e32/6.7%踏面。A对B错

判断题地铁列车的构造速度为100km/h。A对B错

单选题郑州地铁1号线转向架轴距为()A2100mmB2200mmC2300mmD2400mm

判断题郑州地铁一号线转向架采用有摇枕全焊接结构。A对B错

判断题郑州地铁1号线转向架侧面安装有踏面制动单元。A对B错

单选题郑州地铁1号线转向架最大轴重为()A12tB14tC16tD18t

判断题2号线电客车最大运营速度为90km/h。A对B错

单选题郑州地铁1号线转向架车轮磨耗到限的直径为().A840mmB805mmC770mmD740mm

填空题在AW2载荷工况,车轮处于半磨耗状态下,在干燥、清洁的平直轨道和额定电压下的牵引特性如下:最高运行速度为()km/h。设计构造速度为90km/h。

单选题南京地铁一号线列车设计构造速度为()km/h。A60km/hB70km/hC80km/hD90km/h

填空题西安地铁二号线地铁列车的最高运行速度为()km/h,列车救援时连挂速度为()km/h。