单选题在处理舱底污水时，除油水分离器工作正常外，（）也应正常工作。A供水泵B监控系统C加热设备DA和C
单选题
在处理舱底污水时，除油水分离器工作正常外，（）也应正常工作。
A
供水泵
B
监控系统
C
加热设备
D
A和C
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解析：
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当油水分离器除油效果不佳时，管理上的错误做法是______。A.改为间断工作，给舱底水在分离器中有足够的停留时间B.采用将舱底水分层抽吸的方法C.改用离心泵以减轻油的乳化程度D.清洗或更换滤器或减小分离量
舱底水系统的管理要点是()①定期清洗污水井和吸水国瀌器,保持系统通畅②做好油水分离器的管理维护工作,保证其处于良好的工作状态③严格按规定程序进行排放含油污水,并按要求认真填写油类记录。 A、①②B、①②③C、①③D、②③
机舱污水的排放：＿＿。A.停泊在锚地和港池内的船舶，禁止向舷外排放。需要时要向主管部门申请，经同意后按要求操作。B.旁通油水分离器从专用污油水舱或舱底直接向舷外排放。C.航行途中排放机舱污水，应加强与驾驶台联系，做好‘油类记录簿’的填写。舱底污水可来自货油泵舱的舱底；舱底污水未混有货油残余物；船舶正在航行途中；未经稀释排出物的含油量不超过15PPM；船舶所设油水过滤设备正常运转。
船舶防污染检验过程中，下列叙述正确的是（）A、船舶排放的处理污水含油量不应超过15ppm；B、油水分离设备应在船舶处于横倾10°，纵倾5°时仍能正常工作；C、油水分离设备应进行效用试验；D、油水分离设备处理水的排放应能手动控制。
某油船需要船级社代表挂旗国主管机关签发国际防油污证书IOPP，船厂希望在设计时能将货油泵舱的舱底水能够通过管路排放至机舱的含油舱底水储存柜，这样在排放货油泵舱舱底水时可以通过机舱的油水分离器（bilge water separator）分离排放，减少污染，但不确定该设计是否合乎要求，特向审图工程师咨询。在查阅了MARPOL附则I的第15条之后，你通知船厂（）A、该设计是满足MARPOL要求的B、货油泵舱的舱底水需要直接输送到机舱的舱底水储存柜经过长时间的分离后，才可以通过油水分离器排放到海里C、经过机舱的油水分离器排放的油污水不可以含有货油泵舱的舱底水D、用来输送货油泵舱的舱底水的泵的排量不可以超过机舱油水分离器排量的1.5倍，以避免油水分离器的超负荷工作
单选题当油水分离器除油效果不佳时，管理上的错误做法是（）。A改为间断工作，给舱底水在分离器中有足够的停留时间B采用将舱底水分层抽吸的方法C改用离心泵以减轻油的乳化程度D清洗或更换滤器或减小分离量
单选题舱底水系统的管理要点是（）。 ①定期清洗污水井和吸水口滤器.保持系统通畅 ②做好油水分离器的管理维护工作，保证其处于良好的工作状态 ③严格按规定程序进行排放含油污水，并按要求认真填写油类记录簿A①+②B①+②+③C①+③D②+③