齿轮传动的失效形式有()。 A.齿轮折断B.齿面磨损C.齿面点蚀D.齿面胶合
齿轮传动的主要失效形式有齿面磨损、轮齿折断、齿面胶合和()。
()指的是在齿轮较高的传动下,啮合的两齿面的实际接触部分由于金属熔化而粘结在一起.粘着的金属随着齿面的运动而撕落。 A、齿面疲劳B、热胶合C、腐蚀磨损D、冷胶合
在齿轮传动中，如两齿轮啮合齿面产生相对滑动，并在轮齿表面撕成沟纹，这种现象称为：A.齿面胶合B.齿面断裂C.齿面塑变D.齿机折断
当减速器润滑不当，齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生()现象。A.齿部折断B.齿面点蚀C.齿面胶合
高速圆锥齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是( )。A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损D.齿轮疲劳折断
在齿轮传动中，如两齿轮啮合齿面产生相对滑动，并在轮齿表面撕成沟纹，这种现象称为（）A、齿面胶合B、齿面断裂C、齿面塑变D、齿机折断
常用齿轮常见的失效形式有（）塑性变形。A、齿轮折断B、齿面疲劳电蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
对于机床齿轮箱中的齿轮，其常见失效形式是（）A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
当减速器润滑不当，齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生（）现象。A、齿部折断B、齿面点蚀C、齿面胶合
由于润滑剂中的酸.水份等活件成分和齿轮材料发生化学反应而导致磨损，称之为（）。A、齿面疲劳B、齿面胶合C、腐蚀磨损D、齿轮折断
开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿轮折断B、齿面磨粒磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合
齿轮的主要失效形式有（）。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损E、齿轮锈蚀
在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象称（）。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断
在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象，称为（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面塑性变形
齿轮失效形式有（）、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、（）。
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
在齿轮传动中，如两齿轮啮合面产生相对滑动，并在滑动表面撕成沟纹，这种现象为（）。A、齿面胶合B、齿面断裂C、齿面塑变D、齿机折断
齿轮的损坏形式有（）A、轮齿断裂B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合
齿轮工作表面的破坏由接触应力引起的是属于哪种类型的破坏？（）A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、塑性变形
由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面变形
单选题在齿轮传动中，如两齿轮啮合面产生相对滑动，并在滑动表面撕成沟纹，这种现象为（）。A齿面胶合B齿面断裂C齿面塑变D齿机折断
单选题齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生（）而引起的磨损失效形式。A干摩擦B边界摩擦C液体摩擦D混合摩擦
单选题高速过载齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是（ ）。[2006年真题]A齿面胶合B齿面疲劳点蚀C齿面磨损D齿轮疲劳折断
单选题齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生摩擦而引起的（）失效形式。A点蚀B腐蚀C粘着
单选题以下齿面胶合的说法确切的表述是（）A齿面胶合发生在重载开式齿轮传动中B齿面胶合发生在高速轻载齿轮传动中C齿面胶合发生在高速重载开式齿轮传动中D齿面胶合发生在高速重载闭式齿轮传动中
单选题某些低速重载的齿轮啮合表面由于干摩擦而发生。A点蚀B胶合C断裂D变形
单选题由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。A轮齿折断B齿面点蚀C齿面胶合D齿面变形