()指的是在齿轮较高的传动下,啮合的两齿面的实际接触部分由于金属熔化而粘结在一起.粘着的金属随着齿面的运动而撕落。 A、齿面疲劳B、热胶合C、腐蚀磨损D、冷胶合
()指的是在齿轮较高的传动下,啮合的两齿面的实际接触部分由于金属熔化而粘结在一起.粘着的金属随着齿面的运动而撕落。
A、齿面疲劳
B、热胶合
C、腐蚀磨损
D、冷胶合
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一对相互啮合的渐开线圆柱齿轮的重合度有如下情况及特点,试判断哪些情况是正确的()。A.一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动的重合度的大小,随着两轮的齿数增大而增大;B.一对渐开线斜齿圆柱齿轮啮合传动的重合度的大小,随着两轮的齿数和齿轮的宽度及螺旋角增大而增大C.一对渐开线直齿圆锥齿轮啮合传动的重合度的大小,随着两轮的齿数和分度圆锥角增大而增大。D.一对渐开线标准直齿圆柱齿轮啮合传动的重合度的大小,随着两轮的模数增大而增大;
一对相互啮合的渐开线圆柱齿轮的重合度有如下情况及特点,试判断哪些情况是正确的()。A.一对渐开线变位直齿圆柱齿轮啮合传动的重合度的大小,随着两轮齿数的增大而增大,随着两轮啮合角增大而减小B.一对渐开线斜齿圆柱齿轮啮合传动的重合度的大小,随着两轮的齿数和齿轮的宽度及螺旋角增大而增大C.一对渐开线直齿圆锥齿轮啮合传动的重合度的大小,随着两轮的齿数和分锥角增大而增大。D.一对渐开线标准直齿圆柱齿轮啮合传动的重合度的大小,随着两轮的齿数和模数增大而增大;