客车制动时主管最大减压量均应不大于140kPa。() 此题为判断题(对，错)。
当制动管压力为600kpa时,其最大减压量为140kpa。() 此题为判断题(对，错)。
牵引制动主管定压600kPA的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量(减压140kPA)。此题为判断题(对，错)。
货物列车制动机简略试验的减压量一般为()。 A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、140kPa
常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量。
制动距离指的是（）。A、常用制动距离B、最大减压量时的制动距离C、最小减压量时的制动距离D、紧急制动时的距离
制动距离指的是（）。A、常用制动距离B、最大减压量时的制动距离C、最小减压时的制动距离D、紧急制动时的距离
列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压140kpa。
施行简略试验时，机车自动制动阀置常用制动位减压140kpa。
进行列车制动机简略试验时，列车管的减压量应为140Kpa。
安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。A、制动位B、紧急制动为C、常用制动位D、减压位
常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般（）初次减压量。
列车管定压为600kPa时，最大有效减压量位140kPa，当超过此减压量时，制动力将不在增压。
大闸制动，列车管最大减压量为（），此时，制动缸的压力应达到最高值。A、360kPAB、180kPAC、140kPA
轨道车制动时，初次减压量一般为（）。A、0.5kPAB、50kPAC、0.5MPAD、140kPA
货车制动机的稳定性是指在施行减压140kPa的常用制动时不应发生紧急制动。
填空题常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般（）初次减压量。
判断题常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量。A对B错
判断题列车管定压为600kPa时，最大有效减压量位140kPa，当超过此减压量时，制动力将不在增压。A对B错
判断题施行简略试验时，机车自动制动阀置常用制动位减压140kpa。A对B错