单选题船舶发生共同海损事故后,在避难港进行修理,()可以列入共同海损。A临时修理费用B船坞费或船台费C移泊费DA、B和C

单选题
船舶发生共同海损事故后,在避难港进行修理,()可以列入共同海损。
A

临时修理费用

B

船坞费或船台费

C

移泊费

D

A、B和C


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

一国际班轮从英国到日本的航行过程中遇到了雷暴天气,为了船货的安全,船长下令抛弃部分货物,从而保证了航行的安全。后该船到一避难港进行了维修,发生相应费用。抵达目的地后,船货各方均提出自己的损失属于共同海损费用。则下列哪项费用应列入共同海损?( )。A.因迟延到达导致市场价格所造成的损失B.避难港费用C.船舶的修理费用D.船长下令抛人海中的部分货物

"大鱼"号货轮在航行中遇雷暴天气,船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水。因船舶主机受损,不能继续航行,船长求助拖轮将"大鱼"号拖到避难港。下列哪些损失应列入共同海损?A.为灭火而湿损的货物B.为将"大鱼"号拖至避难港而发生的拖航费用C.失火烧毁的货物D.在避难港发生的港口费

根据我国《海商法》的规定,可以列入共同海损的特别费用包括()。A、在避难港的额外费用B、海难救助报酬C、代替费用D、海难救助特别补偿E、运费损失

船舶共同海损牺牲,船舶尚未修理的,( )。

船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的,共同海损牺牲金额按照( )。

某船舶在海上航行过程中,突遇暴风雨,下列损失应当列人共同海损的是:()A.为减轻船舶吨重,将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失B.船舶驶人避难港的港口费C.船舶在避难港修理的修理费D.船舶在避难港期间的船员工资

船舶共同海损牺牲的金额,按照船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损的估计修理费和该船舶受损后的价值的余额计算。()

在航程中发生的船舶或者货物因延迟所造成的损失,可以列入共同海损。()

常见的共同海损杂项费用有()。A、共同海损损失检验费B、船舶在避难港的代理费C、电报费D、船东检修人员的费用E、共同海损理算费用

某船舶在海上航行过程中,突遇暴风雨,下列损失应当列入共同海损的是:()A、为减轻船舶吨重,将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失B、船舶驶入避难港的港口费C、船舶在避难港修理的修理费D、船舶在避难港期间的船员工资

单选题船舶在大风浪中严重倾斜,为了船货等的共同安全进入避难港,在避难港为扶正船舶而()属于共同海损行为。Ⅰ.搬移船上的货物;Ⅱ.卸载船上的货物;Ⅲ.搬移船舶燃料及物料;Ⅳ.卸载船舶燃料及物料。AⅠ,Ⅱ,ⅣBⅡ~ⅣCⅠ~ⅣDⅠ~Ⅲ

多选题某船舶在海上航行过程中,突遇暴风雨,下列损失应当列入共同海损的是:()A为减轻船舶吨重,将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失B船舶驶入避难港的港口费C船舶在避难港修理的修理费D船舶在避难港期间的船员工资

单选题船舶发生共同海损事故后需在避难港修理,事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时,事故船船长应要求货方签署().A新杰森条款B马基斯协议C整段时间损失条款D不分离协议

单选题载货船舶在起浮脱浅时船底破裂,海水进入货舱,船舶驶入避难港后为了共同安全必须卸载部分货物才能进行检验修理,因卸货而造成的船舶或货物损失()。A不能作为共同海损B应作为共同海损C应作为单独海损处理DA和C

单选题2004年安特卫普规则较之以往的规则主要修改之处有()。A将大部分救助报酬排除在共同海损之外B规定船舶在避难港停留期间的船员工资和给养不得作为共同海损C将临时修理费用确认为共同海损,但应减去船方因此而被节省的费用DA、B、C都是

单选题共同海损事故发生后,如预计船舶在避难港修理时间较长,为减少损失,船方决定货物由他船转运至目的港时,应要求货方签署()。A不分离协议B海损协议书C海损分摊保证书D货物留置保证书

单选题载货船舶在海上遇险,船货面临着共同危险,船长选择进入避难港来解除共同危险,如果避难港选择不当,支付了不必要的费用,()。A并不影响共同海损的分摊补偿,在避难港发生的所有费用仍可作为共同海损B应将不合理支付的费用从共同海损费用中除去C共同海损不成立,所有避难港费用应作为单独海损DA、B、C的表述均有误

单选题船舶发生共同海损事故后,在避难港进行修理时,下列应全部列入共同海损的是().A临时修理费用B船坞费C移泊费D以上都是

单选题船上载有冷藏货,开航后船上的冷藏设备发生故障,致使冷藏货有腐败的危险,船舶驶往修理港修理冷藏设备,由此产生的绕航费用()。A属于共同海损B不属于共同海损C属于特殊费用D属于修理费用

单选题船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的,共同海损牺牲金额按照()。A该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计修理费计算B该船舶在完好状态下的估计价值,减除该船舶受损后的价值的余额计算C该船舶不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值计算D该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算

问答题下列损失是否能作为共同海损? (1)甲船根据航次租船合同的要求在驶往指定的装货港准备受载的过程中(即所谓预备航次)发生事故,被迫请求拖轮救助,事后能否主张该笔费用为共同海损而请求承租人分摊? (2)甲船运载一批牛羊及其他货物驶抵目的港,途中因饲料用光而挂靠一港口添加饲料,事后甲船能否对此项费用要求作为共同海损进行分摊? (3)甲船于航行途中为救助乙船而抛弃本船部分货物,并致使本船受损,事后能否作为共同海损处理? (4)甲船在途中遭遇意外事故而被迫进人避难港修理,由于该避难港并非原讦划的挂靠港,甲船能否就由此而额外发生的港口费用主张共同海损分摊? (5)甲船因途中发生火灾,而将船上消防设备的泡沫耗掉,该费用是否属于共同海损?

单选题在下列情况下,发生共同海损的船方应要求货方签署“不分离协议”().A在目的港交货前B在中途修理港货转船时C在目的港交货后D在中途港为修理船舶暂时卸下货物时

填空题船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的,共同海损牺牲金额按照该船舶在完好状态下的(),减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值()计算。

多选题以下关于共同海损的表述,正确的有()。A为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用,可以作为代替费用列入共同海损B船期损失和行市损失以及其他间接损失,均不得列入共同海损C共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊D未申报的货物或者谎报的货物,不应参加共同海损分摊E载货船舶有意搁浅所造成的船货损失可以列入共同海损

多选题常见的共同海损杂项费用有()。A共同海损损失检验费B船舶在避难港的代理费C电报费D船东检修人员的费用E共同海损理算费用

单选题船舶在大风浪中严重倾斜,为了船货等的共同安全进入避难港,在避难港为扶正船舶而()造成的船货损失,可列为共同海损。Ⅰ.搬移货物;Ⅱ.卸载货物;Ⅲ.仓储货物;Ⅳ.重新装载和积载货物。AⅡ,ⅣBⅠ,ⅢCⅠ~ⅣDⅠ,Ⅱ,Ⅳ

单选题以下内容为1990年对《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的修改().A对列入共同海损的举证责任做出了新的规定B由于救助产生的特别补偿不得列入共同海损C在共同海损中应考虑扣除救助人因减轻环境污损做出努力多支付的救助费用D在避难港产生的所有费用不得列入共同海损