在航程中发生的船舶或者货物因延迟所造成的损失,可以列入共同海损。()

在航程中发生的船舶或者货物因延迟所造成的损失,可以列入共同海损。()


相关考题:

“共同海损”是指;在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。() 此题为判断题(对,错)。

因共同海损提起的诉讼,只能由船舶最先到达地或者航程终止地的法院管辖。()

共同海损包括船舶的共同海损和货物的共同海损两种。其中货物的共同海损包括________。A.抛弃货物造成的损失B.因扑灭大火行为造成的损失C.火灾烧毁直接造成的损失D.搁浅的船舶重新浮起引起的卸货损失

为了船舶与货物的共同安全,在以下各项损失中,不构成共同海损牺牲的损失是()。A、船舶有意搁浅B、将船用物料充作燃料C、火灾中被烟熏热烤造成的货物损失D、抛弃船舶属具

船舶共同海损分摊价值的计算方法为( )。A.船舶在航程开始时的实际价值B.船舶在航程开始时的实际价值,减去共同海损牺牲的金额C.船舶在航程终止时的完好价值D.船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额

共同海损的分摊价值,应以( )为基础,加上共同海损补偿额计算A.航程开始时船舶,货物的实际价值B.航程终止时船舶的实际净值C.航程终止时货物和到付运费的实际净值D.航程终止时船舶,货物和到付运费的实际净值

共同海损的分摊价值,应以( )为基础,加上共同海损补偿额计算。A、航程开始时船舶、货物的实际价值B、航程终止时船舶的实际净值C、航程终止时货物和到付运费的实际净值D、航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值

下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定,错误的是()。A、船舶共同海损分摊价值,按照船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额计算B、货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C、运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额计算D、旅客的行李和私人物品分担共同海损

共同海损仅限抛弃货物所造成的损失,如发生此类损失,应由有关方面分摊。

平安险负责造成货物损失的原因有()。A、共同海损的牺牲,分担和救助费用B、由于运输工具遭受失火、爆炸等意上事故造成货物的全部或部分损失C、运输工具遭遇海滩后,在避难港由于卸货、存仓及运送货物所产生的特别费用D、因市价跌落,运陆延迟所引起的损失E、被保险货物已存在的品质不良造成的损失

下列债权中,属于非限制性债权的是()。A、在船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者财产的灭失、损害B、海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求C、对救助款项或者共同海损分摊的请求D、与船舶营运或者救助作业直接相关的,侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求

以下关于共同海损的表述,正确的有()。A、为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用,可以作为代替费用列入共同海损B、船期损失和行市损失以及其他间接损失,均不得列入共同海损C、共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊D、未申报的货物或者谎报的货物,不应参加共同海损分摊E、载货船舶有意搁浅所造成的船货损失可以列入共同海损

参与共同海损分摊的价值包括()。A、共同海损牺牲本身B、共同海损费用本身C、航程结束时船货实际价值D、安全抵达航程终点的货物的到付运费E、共同海损发生后后续航阶段又发生的船货损失

某船舶在海上航行过程中,突遇暴风雨,下列损失应当列入共同海损的是:()A、为减轻船舶吨重,将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失B、船舶驶入避难港的港口费C、船舶在避难港修理的修理费D、船舶在避难港期间的船员工资

共同海损包括船舶的共同海损和货物的共同海损两种。其中货物的共同海损包括()。A、抛弃货物造成的损失B、因扑灭大火行为造成的损失C、火灾烧毁直接造成的损失D、搁浅的船舶重新浮起引起的卸货损失

沿海河内船舶保险中,关于共同海损、救助和施救费用说法正确的包括()。A、在航程中或者航程结束后某发生的船舶或者货物因迟延而造成的损失等,属于共同海损范围B、保险人共同海损、救助和施救费用赔偿的前提时被保险船舶必须在发生保险事故时,被保险人为了防止或减少损失而采取救助或施救措施所支付的费用必须是必要的、合理的C、保险人对每次保险事故所支付的共同海损、救助以及施救三项费用分别的最高赔偿额以保险金额为限D、当保险金额低于实际价值时,保险人应当按照保险金额与实际价值的比例,支付上述费用

以下哪些选项是共同海损的成立要件()A、共同海损的措施必须是有意而合理的B、共同海损的损失必须是直接的,作出的牺牲和支出的费用必须是特殊的C、共同海损采取的措施必须有效果D、同一航程中的财产遭遇共同危险,共同海损必须是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的、真实的危险时发生的

船舶共同海损分摊价值的计算方法为()。A、船舶在航程开始时的实际价值B、船舶在航程开始时的实际价值,减去共同海损牺牲的金额C、船舶在航程终止时的完好价值D、船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额

“共同海损”,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同安全,为尽量减少损失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。下列不可能被列入“共同海损”的项目是()。A、驶入避难港口时,停留期间支付的港口费、船员工资、给养补给费B、船舶发生实际的修理费用C、货物在装船时的价值加保险费、加运费D、由于海损发生而损失的利润

单选题根据我国《海商法》,以下属于共同海损的是().A航次中事故所造成的船体损失B航次中事故所造成的货物损失C航次中由于事故所造成的货物延迟交付的货损D以上都不是否

多选题某船舶在海上航行过程中,突遇暴风雨,下列损失应当列入共同海损的是:()A为减轻船舶吨重,将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失B船舶驶入避难港的港口费C船舶在避难港修理的修理费D船舶在避难港期间的船员工资

单选题下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定,错误的是(  )。A船舶共同海损分摊价值,按照船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额计算B货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额计算D旅客的行李和私人物品分担共同海损

单选题根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定,下列由于延误而使船舶或货物遭受的灭失或损害的费用中,可列入共同海损的是().A船舶滞期损失B任何间接损失C市场损失D以上均不可

判断题在航程中发生的船舶或者货物因延迟所造成的损失,可以列入共同海损。()A对B错

判断题无论在航程中或者在航程结束后发生的船舶或者货物因迟延所造成的损失,包括船期损失和行市损失以及其他间接损失,均列入共同海损。A对B错

单选题下列债权中,属于非限制性债权的是()。A在船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者财产的灭失、损害B海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求C对救助款项或者共同海损分摊的请求D与船舶营运或者救助作业直接相关的,侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求

单选题对于载货船舶,下列损失和费用可以列为共同海损的是()。A由于海事导致的船期损失B海事直接造成的船、货损失C进出不是原定停靠港的避难港的费用D因航程延误引起货物市场价下跌的损失