转K4型摆动装置导框摇动座弧顶面接触区域大于()或裂纹时更换。 A、65mmB、70mmC、75mmD、80mm
转K5型转向架可涂适量润滑脂的部位是()。 A、侧架滑槽磨耗板表面B、上下心盘问C、摇动座与摇动座支承间D、承载鞍与侧架导框间
转K4,转K5导框摇动座为合金钢锻件,用固定块固定于侧架导框处。() 此题为判断题(对，错)。
转K5型侧架导框导台两内挡面距离为196+1.5-0.5mm，磨耗之和大于（），或影响组装间隙时，须堆焊后加工。
转K5型侧架导框导台单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，须堆焊后加工。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
转K4型摆动装置导框摇动座弧顶面接触区域裂纹时更换。
转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时，同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互（）。
扣修的转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触故障，须重点检查（）的技术状态。A、导框摇动座和承载鞍B、轮对与侧架C、枕簧与承台D、心盘与旁承
转K5型转向架导框摇动座固定块与（）型转向架通用。A、转8AB、转8AGC、转K4D、转K2
货车转向架侧架导框与承载鞍的配合面采用摇动座配合的是（）。A、转8AB、转K6C、转K5D、转8AG
K4型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进：增加弹簧托板，承载鞍上设置导框摇动座，采用了两级刚度弹簧，采用了常接触弹性旁承。
转K4、转K5型转向架，同一（）导框摇动座的圆弧半径必须相同。
列检作业时发现K4型转向架侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板、导框摇动座圆弧面磨耗超限时，应进行扣修。
提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触时，应（）。A、扣修B、放行C、现场处理D、通知车站处理
转K4、转K5导框摇动座为合金钢锻件．用固定块固定于侧架导框处。
转K6型转向架侧架采用（）结构。A、窄导框B、宽导框C、大导框
2007年4月1日以前生产的（）转向架未改造导框摇动座者，应按规定对原装用的导框摇动座、固定块及垫片进行改造。A、转K2型B、转K4型C、转K5型D、转K6型
单选题货车转向架侧架导框与承载鞍的配合面采用摇动座配合的是（）。A转8AB转K6C转K5D转8AG
填空题转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时，同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互（）。
单选题转K5型转向架导框摇动座固定块与（）型转向架通用。A转8AB转8AGC转K4D转K2
多选题2007年4月1日以前生产的（）转向架未改造导框摇动座者，应按规定对原装用的导框摇动座、固定块及垫片进行改造。A转K2型B转K4型C转K5型D转K6型
单选题转K6型转向架侧架采用（）结构。A窄导框B宽导框C大导框
单选题提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触时，应（）。A扣修B放行C现场处理D通知车站处理
单选题扣修的转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触故障，须重点检查（）的技术状态。A导框摇动座和承载鞍B轮对与侧架C枕簧与承台D心盘与旁承
判断题K4型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进：增加弹簧托板，承载鞍上设置导框摇动座，采用了两级刚度弹簧，采用了常接触弹性旁承。A对B错
填空题转K4、转K5型转向架，同一（）导框摇动座的圆弧半径必须相同。