列检作业时发现K4型转向架侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板、导框摇动座圆弧面磨耗超限时，应进行扣修。

列检作业时发现K4型转向架侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板、导框摇动座圆弧面磨耗超限时，应进行扣修。

相关考题：

铁路货车临修对转8A转向架分解检查时,侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于()、偏磨深度不大于1mm。侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于()。 A.2mm,3mmB.3mm，2mmC.4mm,2mmD.2mm,4mm
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转K5型转向架可涂适量润滑脂的部位是()。 A、侧架滑槽磨耗板表面B、上下心盘问C、摇动座与摇动座支承间D、承载鞍与侧架导框间
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转K6型转向架侧架滑槽内应安装（）。A、立柱磨耗板B、八字面磨耗板C、滑槽磨耗板D、旁承磨耗板
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转K2、转K4型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于（）或（）时更换并采用（）紧固。
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转K5、转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于（）时须更换。
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转K5、转K6型转向架卡入式滑槽磨耗板磨耗大于（）时须更换。
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转向架组装时，不涂抹润滑脂的部位（）A、心盘与磨耗盘间B、斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板间C、滑块磨耗套与滑槽磨耗板间D、摇动座与摇动座支承间
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转K2、转K4型转向架侧架立柱磨耗板是螺栓连接者须采用（）螺栓紧固。A、折头B、平头C、T形D、方头
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转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时，同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互（）。
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（）转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度段修限度不大于3mm。A、转K2型B、转K4型C、转K5型D、转K6型
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货车转向架的侧架磨耗主要发生在立柱磨耗板、斜楔档、（）、（）及侧架立柱与摇枕档的配合面。
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转K5型与转K4型转向架之间的（）不可以互换A、侧架立柱磨耗板B、弹簧托板C、下旁承组成D、斜楔组成
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列检作业时发现K2、K4型转向架心盘磨耗盘丢失或破损时，可不进行扣修。
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简述转回、转K4型侧架立柱磨耗板的检修要求？
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转K5型转向架将侧架滑槽磨耗板上翼板与侧架立柱间断开，是为了保证在不拆卸轮对时制动梁可从该缺口处取出。
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侧架立柱磨耗板补装时，（）的侧架立柱磨耗材质须一致。A、全车B、同一转向架C、同侧D、对角
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交叉支撑装置转向架的侧架组成，主要包括侧架、支撑座、（）、滑槽磨耗板等4种零件。A、立柱磨耗板B、斜楔C、导框摇动座D、摇动座
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列检作业时发现K2型转向架弹性旁承体裂损、旁承磨耗板损坏、滚子丢失时，可不进行扣修。
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单选题转K2、转K4型转向架侧架立柱磨耗板是螺栓连接者须采用（）螺栓紧固。A折头B平头CT形D方头
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单选题转K6型转向架可涂适量润滑脂的部位是（）。A轴箱橡胶垫与侧架导框顶面间B旁承磨耗板与上旁承间C圆销与衬套间D组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间
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单选题铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于（）、偏磨深度不大于1mm。侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（）。A2mm，3mmB3mm，2mmC4mm，2mmD2mm，4mm
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多选题（）转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度段修限度不大于3mm。A转K2型B转K4型C转K5型D转K6型
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单选题交叉支撑装置转向架的侧架组成，主要包括侧架、支撑座、（）、滑槽磨耗板等4种零件。A立柱磨耗板B斜楔C导框摇动座D摇动座
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多选题转向架组装时，不涂抹润滑脂的部位（）A心盘与磨耗盘间B斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板间C滑块磨耗套与滑槽磨耗板间D摇动座与摇动座支承间
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判断题转K5型转向架将侧架滑槽磨耗板上翼板与侧架立柱间断开，是为了保证在不拆卸轮对时制动梁可从该缺口处取出。A对B错
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问答题简述转回、转K4型侧架立柱磨耗板的检修要求？
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判断题列检作业时发现K4型转向架侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板、导框摇动座圆弧面磨耗超限时，应进行扣修。A对B错
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