自翻车传动轴、传动杆()时调修,裂纹、折损时焊修或更换。 A.弯曲B.磨耗C.腐蚀D.折断
自翻车传动轴、()无弯曲、裂纹、折损; A.开闭轴B.传动杆C.开闭杆D.传动座
临修转向架检查要求:转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型、转E21型侧架上的斜楔挡无丢失、()或弯曲。 A.裂纹B.裂损C.缺损D.折损
传动轴的修理工艺中的检验规程规定,当( )应予以更换。 A、传动轴出现弯曲B、传动轴出现裂纹C、径向圆跳动超过0.2mmD、轴端花键磨损严重E、防尘套老化破裂
自翻车传动轴、()无弯曲、裂纹、折损;A、开闭轴B、传动杆C、开闭杆D、传动座
货车车轴、弹簧及底架各梁主要损伤形式是()。A、塑性变形B、磨损C、弯曲变形D、疲劳裂纹和折损
检查传动轴应(),锁止齐全,运转时不发生震动和异响。A、无油污B、无变形C、无松动D、无裂纹
临修转向架检查要求:交叉杆无裂损,()、变形不超限.A、折断B、弯曲C、折损D、破损
临修转向架检查要求:转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型、转E21型侧架上的斜楔挡无丢失、()或弯曲。A、裂纹B、裂损C、缺损D、折损
传动轴主要检修()方面A、传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪B、传动轴弯曲程度C、中间传动轴支承轴颈的径向圆跳动误差D、传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的间隙
自翻车传动轴、传动杆()时调修,裂纹、折损时焊修或更换。A、弯曲B、磨耗C、腐蚀D、折断
传动轴要求十字节紧密合宜,启动及行驶无振抖、无异响、不摆晃,螺丝紧固,黄油嘴齐全,通油孔畅通,轴身无裂纹、无弯曲变形。
车轴裂纹及折损一般分为疲劳折损及一次断裂()两种。
车轴的损伤有()。A、裂纹、折损、弯曲变形B、裂纹、折损、磨伤、弯曲变形C、裂纹、折损D、裂纹、磨伤
出库客车要求车轮各部不得有裂纹,轮毂无()现象,并符合规定。A、磨耗B、折损C、松驰D、移动
车轴裂纹及折损一般分为疲劳折损及一次断裂热裂两种。
传动轴经检验,出现()等状况,表示该零件已经失效必须更换。A、传动轴发生弯曲B、传动轴本身出现裂纹C、传动轴径向全跳动超过0.2mmD、传动轴轴端花键严重磨损E、传动轴防尘套老化破裂
多选题传动轴主要检修()方面A传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪B传动轴弯曲程度C中间传动轴支承轴颈的径向圆跳动误差D传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的间隙
单选题出库客车要求车轮各部不得有裂纹,轮毂无()现象,并符合规定。A磨耗B折损C松驰D移动
单选题货车车轴、弹簧及底架各梁主要损伤形式是()。A塑性变形B磨损C弯曲变形D疲劳裂纹和折损
单选题自翻车传动轴、传动杆()时调修,裂纹、折损时焊修或更换。A弯曲B磨耗C腐蚀D折断
判断题传动轴要求十字节紧密合宜,启动及行驶无振抖、无异响、不摆晃,螺丝紧固,黄油嘴齐全,通油孔畅通,轴身无裂纹、无弯曲变形。A对B错
单选题临修转向架检查要求:转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型、转E21型侧架上的斜楔挡无丢失、()或弯曲。A裂纹B裂损C缺损D折损
填空题车轴裂纹及折损一般分为疲劳折损及一次断裂()两种。