临修对交叉支撑装置的要求错误的是()。 A.扣板、盖板无变形、破损B.交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限C.交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D.安全索无丢失
临修转向架检查要求:承载鞍无裂损、错位、(),顶面无金属碾出。 A.异常磨耗B.窜位C.变形D.磨耗
临修转向架检查要求:交叉杆无裂损,()、变形不超限。 A.折断B.弯曲C.折损D.破损
临修转向架检查要求:端头螺栓无松动、丢失,()无折断。 A.防松垫止耳B.螺栓C.锁紧板D.交叉杆
临修转向架检查要求:交叉支撑装置扣板、盖板无()、破损。 A.变形B.松动C.裂纹D.折断
TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆（），交叉杆支撑座无破损。A、无变形、破损B、无破损C、无裂损、弯曲、变形D、无裂纹
临修转向架检查要求：侧架立柱磨耗板无裂损、丢失，铆钉无松动、丢失，（）无折断、丢失。A、折头螺栓B、螺栓C、磨耗板D、铆钉
临修转向架检查要求：端头螺栓无松动、丢失，（）无折断。A、防松垫止耳B、螺栓C、锁紧板D、交叉杆
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无（）。A、弯曲、变形、裂损、折断B、弯曲、变形、折断C、弯曲、变形、裂损、D、弯曲、裂损、折断
TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损。
摘车临修的故障范围如下：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（），扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。A、弯曲、变形B、变形、折断C、裂损、折断D、变形、裂损
主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车，对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准要求：交叉支撑装置盖板无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形。
临修对交叉支撑装置的要求错误的是（）A、扣板、盖板无变形、破损B、交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限C、交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D、安全索无丢失
TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损C、交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A、交叉支撑装置盖板无裂损B、交叉杆端部螺栓无松动C、交叉杆体无裂损D、交叉杆安全链无脱落
临修转向架检查要求：承载鞍无裂损、错位、（），顶面无金属碾出。A、异常磨耗B、窜位C、变形D、磨耗
临修转向架检查要求：交叉支撑装置扣板、盖板无（）、破损。A、变形B、松动C、裂纹D、折断
单选题临修转向架检查要求：端头螺栓无松动、丢失，（）无折断。A防松垫止耳B螺栓C锁紧板D交叉杆
单选题摘车临修的故障范围如下：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（），扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。A弯曲、变形B变形、折断C裂损、折断D变形、裂损
单选题TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）A交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损B交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损C交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损D交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损
单选题TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆（），交叉杆支撑座无破损。A无变形、破损B无破损C无裂损、弯曲、变形D无裂纹
判断题TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损。A对B错
单选题临修转向架检查要求：交叉支撑装置扣板、盖板无（）、破损。A变形B松动C裂纹D折断
多选题（）属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A交叉支撑装置盖板无裂损B交叉杆端部螺栓无松动C交叉杆体无裂损D交叉杆安全链无脱落
单选题临修转向架检查要求：承载鞍无裂损、错位、（），顶面无金属碾出。A异常磨耗B窜位C变形D磨耗
单选题临修转向架检查要求：交叉杆无裂损，（）、变形不超限.A折断B弯曲C折损D破损
单选题临修对交叉支撑装置的要求错误的是（）A扣板、盖板无变形、破损B交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限C交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D安全索无丢失