单选题有效汽蚀余量与()有关。A吸液管路特性B当地大气压力C离心泵结构D离心泵转速

单选题
有效汽蚀余量与()有关。
A

吸液管路特性

B

当地大气压力

C

离心泵结构

D

离心泵转速


参考解析

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有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性能有关。() 此题为判断题(对,错)。

泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀特性有关。() 此题为判断题(对,错)。

为防止汽蚀发生,() A.有效汽蚀余量应该大于必需汽蚀余量B.有效汽蚀余量应该小于必需汽蚀余量C.有效汽蚀余量应该等于必需汽蚀余量D.两者无关

用一台离心泵输送清水时,当水温升高时,() A.有效汽蚀余量增加B.必需汽蚀余量增加C.有效汽蚀余量减少D.必需汽蚀余量减少

泵的汽蚀余量分为有效汽蚀余量和必须汽蚀余量两个.只有当(),才能保证泵的运行安全。 A、有效汽蚀余量≤必须汽蚀余量B、有效汽蚀余量≥必须汽蚀余量C、有效汽蚀余量必须汽蚀余量D、有效汽蚀余量=必须汽蚀余量

泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀特性有关。A对B错

为防止泵的汽蚀现象,有效汽蚀余量要大于必须汽蚀余量。

泵入口处的汽蚀余量称之为()。A、装置汽蚀余量B、有效汽蚀余量C、最小汽蚀余量D、最大汽蚀余量

当泵的有效汽蚀余量小于必需汽蚀余量时,不发生汽蚀。()

泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性能有关。

哪个参数与泵的有效汽蚀余量有关?

有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性能有关。()

离心泵的有效汽蚀余量(NPSH)s与吸入系统有关,而与泵本身无关。而离心泵必须汽蚀余量(NPSH)r与吸入系统无关,而与泵本身()。A、设计无关B、设计有关C、安装位置有关D、制造无关

离心泵的有效汽蚀余量与吸入系统有关,而与泵本身无关。而离心泵的必须汽蚀余量,与吸入系统无关,而与泵本身()。A、设计无关B、设计有关C、安装位置有关D、制造无关

离心泵的抗汽蚀性能参数可用()来表示。A、汽蚀余量B、必需汽蚀余量C、允许汽蚀余量D、有效汽蚀余量

只要满足()的条件,就不会发生汽蚀。A、有效汽蚀余量大于必需汽蚀余量B、有效汽蚀余量小于必需汽蚀余量C、有效汽蚀余量等于必需汽蚀余量D、有效汽蚀余量大于装置汽蚀余量

离心泵的潜伏汽蚀发生在()时。A、有效汽蚀余量小于必需汽蚀余量B、有效汽蚀余量等于必需汽蚀余量C、有效汽蚀余量大于必需汽蚀余量D、有效汽蚀余量接近临界汽蚀余量

为了使泵避免发生汽蚀,下列说法正确的是()。A、有效汽蚀余量应大于临界汽蚀余量B、临界汽蚀余量应大于有效汽蚀余量C、必需汽蚀余量应大于临界汽蚀余量D、临界汽蚀余量应大于必需汽蚀余量

离心泵在进口加设诱导轮的主要目的是()。A、增大有效汽蚀余量B、减小有效汽蚀余量C、增大必须汽蚀余量D、减小必须汽蚀余量

何谓汽蚀余量、有效汽蚀余量、必需汽蚀余量?

何谓水泵的有效汽蚀余量和必需汽蚀余量?

泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀特性有关。

水泵的有效汽蚀余量与水泵的安装位置有关。()

泵的汽蚀余量分为()。A、有时汽蚀余量B、有效汽蚀余量C、必须汽蚀余量D、必要汽蚀余量

有效汽蚀余量是指泵在吸入口处单位质量液体所具有的超过汽化压力的多余能量,有效汽蚀余量由吸入系统的装置条件确定,与泵本身有关。()

判断题有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性能有关。A对B错

单选题只要满足()的条件,就不会发生汽蚀。A有效汽蚀余量大于必需汽蚀余量B有效汽蚀余量小于必需汽蚀余量C有效汽蚀余量等于必需汽蚀余量D有效汽蚀余量大于装置汽蚀余量

单选题为了使泵避免发生汽蚀,下列说法正确的是:()A有效汽蚀余量应大于临界汽蚀余量B临界汽蚀余量应大于有效汽蚀余量C必需汽蚀余量应大于临界汽蚀余量D临界汽蚀余量应大于必需汽蚀余量