单选题过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解感度试验可在()进行。A整车落成前B整车落成中C车辆预检前D车辆预检后

单选题
过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解感度试验可在()进行。
A

整车落成前

B

整车落成中

C

车辆预检前

D

车辆预检后


参考解析

解析: 暂无解析

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制动装置故障或须架落车处理的故障修理未完毕,不得进行微控单车试验。但过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及()试验可在落车前进行。 A.制动感度试验B.制动安定试验C.闸调器试验D.空重车试验

单车试验时,全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过()kPa。

制动管系临修要求正确的是()。 A.制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触B.制动管系须进行过球试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触C.制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失D.制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触

单车试验做全车试验时,保压1min制动管系统漏泄不大于()。 A.5kPaB.10kPaC.15kPaD.20kPa

全部试验做漏泄试验时,列车制动管达到定压后,保压1min列车制动管漏泄不大于()。 A.10kPaB.20kPaC.30kPaD.40kPa

制动机单车试验不包括( )。A.漏泄试验B.制动感度和缓解感度试验C.简略试验D.紧急制动试验

车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是()试验。 A、感度B、漏泄C、全车制动主管漏泄D、安定

车辆空气制动装置作单车漏泄试验时,首先应作()。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、动缸及副风缸漏泄试验

车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是全车漏泄试验。

制动机单车试验不包括()。A、漏泄试验B、制动感度和缓解感度试验C、简略试验D、紧急制动试验

制动机单车试验不包括()。A、漏泄试验B、制动和缓解感度试验C、简略试验D、紧急制动试验

段修时,制动软管总成除进行风压漏泄试验,还须进行()。A、过球试验B、拔拉试验C、灯光壁照试验D、水压膨胀试验

车辆空气制动装置作单车漏泄实验时,前后应作()漏泄试验。A、全车B、主管C、软管连接器D、制动缸及副风缸

车辆空气制动装置做单车漏泄试验时,首先应做()。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、制动缸及副风缸漏泄试验

制动缸()由负责制动机试验的检车员负责。A、辅助管漏泄B、连通管漏泄C、列车管漏泄

制动管系临修要求正确的是()A、制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触B、制动管系须进行过球试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触C、制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失D、制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触

制动装置组装后,可在整车落成前进行的单车试验项目有:()A、过球试验B、制动管漏泄试验C、全车漏泄试验D、制动、缓解感度试验

车辆做单车试验时,首先应做()。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、紧急制动试验D、常用制动试验

列车自动制动机试验包括:全部试验、()、持续一定时间的全部试验。A、简略试验B、感度试验C、保压试验D、漏泄试验

列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

制动装置故障或须架落车处理的故障修理未完毕,不得进行微控单车试验。但过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及()试验可在落车前进行。A、制动感度试验B、制动安定试验C、闸调器试验D、空重车试验

过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解感度试验可在()进行。A、整车落成前B、整车落成中C、车辆预检前D、车辆预检后

单车试验时须开放脱轨自动制动装臵截断塞门,因脱轨自动制动装臵漏泄造成全车漏泄超限时更换。

单选题列车自动制动机试验包括:全部试验、()、持续一定时间的全部试验。A简略试验B感度试验C保压试验D漏泄试验

多选题制动装置组装后,可在整车落成前进行的单车试验项目有:()A过球试验B制动管漏泄试验C全车漏泄试验D制动、缓解感度试验

单选题车辆作单车试验时,首先应作()A全车漏泄试验B主管漏泄试验C紧急制动试验D常用制动试验

判断题列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。A对B错