判断题后部车身的变形大致上可通过行李舱盖开关和缝隙的变化估测出来。A对B错

判断题
后部车身的变形大致上可通过行李舱盖开关和缝隙的变化估测出来。
A

对

B

错

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横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，纵向行驶的车辆会有哪些变形 ( )A.车身中部压缩变形B.车身中部弯曲变形C.车身前部左右弯曲变形D.车身后部左右弯曲变形
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增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似,可通过测量车身( )方向的配合公差来判别。 A、宽度和长度B、长度和高度C、高度和宽度
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承载式车身发生碰撞，在相同的碰撞力下，车身后部相对于车身前部()A.变形一样大B.变形小一些C.变形大一些D.变形大小无法判断
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如果承载式车身左后部受到轻度碰撞，下列部件中( )受到损伤的可能性最大。A、车顶版B、发动机舱盖C、车身B柱D、后侧围板
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车身碰撞事故后应注意检查：检查车门与车门槛之间的空隙（应该是一条又直又窄的缝隙），检查整个车身上部所有部位总得平整情况，开、关车门，掀、关发动机罩盖和行李箱盖，看开关时是否感觉过紧，车身顶棚是否平整来判断变形的程度
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车身翼子板与车门缝隙上部变宽，下部变窄，可能发生（）变形。A、前部车身向上弯曲B、前部车身向右弯曲C、前部车身向下弯曲
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车身翼子板与车门缝隙上部变窄，下部变宽，说明发生了什么变形（）A、前部车身向上弯曲B、前部车身向右弯曲C、前部车身向下弯曲
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后部车身的变形大致可以通过（后备箱的开关）不平衡性估测出来。
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（）车身的变形大致可以通过后备箱的开关不平衡性估测出来。A、前端B、后部C、中间D、顶部
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（）车身的变形大致可以通过（后备箱的开关）不平衡性估测出来A、前端B、后部C、中间D、顶部
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当车身前部吸能区吸能效果不好时，会导致（）。A、车身后部损坏B、车身中部变形C、车身中部完好D、车身底部
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如果观察到发动机罩及行李舱盖发生错位，可能发生了（）。A、上下弯曲B、菱形变形C、断裂变形D、无变形
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车身后部的变形可通过后备箱盖开关的（）判断出来A、高低性B、前后性C、不平衡性D、左右性
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车身后部梁杆的变形常常导致地板后部（）。A、翘曲B、弯曲C、扭曲D、转曲
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（）车身的变形大致可以通过，（后备箱的开关）不平衡估测出来A、前端B、后部C、中间D、顶部”
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横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，横向行驶车辆的变形会有：（）。A、车身前部压缩变形B、车身后部压缩变形C、车身后部弯曲变形D、车身前部左右弯曲变形
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车身（车架）后部梁杆的变形常常导致地板后部的翘曲，因此应同时测量车身后部和（）。这样，在修理时就能同时消除车身后部和下部的损伤A、上部B、下部C、左部D、右部
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（）用来连接车门、发动机罩、行李舱盖等需要经常开关的部件。A、卡扣连接B、铰链连接C、螺纹连接
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横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，纵向行驶的车辆会有哪些变形？（）A、车身中部压缩变形B、车身中部弯曲变形C、车身前部左右弯曲变形D、车身后部左右弯曲变形
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如果观察到（）等情况则说明车架发生了菱形变形。A、发动机罩及行李舱盖发生错位B、在接近后车轮罩的相互垂直的钢板上或在垂直钢板接头的顶部出现皱折C、在乘坐室及行李舱底板上出现皱折和弯曲D、车身上的某些部件或车架元件的尺寸小于标准尺寸
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承载式车身发生碰撞，在相同的碰撞力下，车身后部相对于车身前部（）A、变形一样大B、变形小一些C、变形大一些D、变形大小无法判断
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多选题横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，纵向行驶的车辆会有哪些变形。（）A车身中部压缩变形B车身中部弯曲变形C车身前部左右弯曲变形D车身后部左右弯曲变形
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单选题车身翼子板与车门缝隙上部变窄，下部变宽，说明发生了什么变形（）A前部车身向上弯曲B前部车身向右弯曲C前部车身向下弯曲
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单选题车身左侧翼子板与车门缝隙变宽，右侧缝隙消失，说明发生了什么变形（）A前部车身向左弯曲B前部车身向右弯曲C前部车身向上弯曲
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多选题车身校正后应注意（）。A检查车门与车门槛之间的空隙（应该是一条又直又窄的缝隙）B检查整个车身上部所有部位总的平整情况C开、关车门，掀、关发动机罩盖和行李舱盖，看开关时是否感觉过紧D检查车身顶棚是否平整
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单选题当车身前部吸能区吸能效果不好时，会导致（）A车身后部损坏B车身中部变形C车身中部完好
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多选题横向行驶的汽车撞在纵向行驶的汽车的中部，横向行驶的汽车（）A车身前部压缩变形B车身后部压缩变形C车身后部弯曲变形D车身前部左右弯曲变形
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