判断题子午线轮胎的胎侧部分比较柔软,所以轮胎的侧偏刚度也较低。A对B错

判断题
子午线轮胎的胎侧部分比较柔软,所以轮胎的侧偏刚度也较低。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

轮胎气压对转向特性的影响是,前轮气压( ),将增加汽车的不足转向量。A.低B.轮胎的侧偏刚度低C.轮胎的侧偏刚度高D.高

汽车轮胎尺寸规格标记在胎侧,比如9.00 R 20 ,其中R表示( )。A.无内胎轮胎B.普通斜交轮胎C.子午线轮胎D.混合花纹轮胎

子午线轮胎侧偏刚度比普通斜交轮胎( )。A.小B.大C.一样D.不能确定

轮胎胎侧上的标识“ZR”是指()。A、子午线轮胎B、超级轮胎C、高性能子午线轮胎

在研究汽车的操纵稳定性时,轮胎的侧偏特性主要是指()间的关系。A、侧偏力B、侧偏刚度C、回正力矩D、侧偏角E、轮胎的扁平率

子午线轮胎的帘布层和缓冲层形成三向交叉,所以提高了胎面的强度和刚度。

在研究轮胎侧偏力与侧偏角关系曲线时,一般将侧偏角等于零处的斜率称为轮胎的侧偏刚度。()会使轮胎侧偏刚度增大。A、增大轮胎尺寸B、增大轮胎扁平率C、增大轮胎的垂直载荷D、降低轮胎气压E、增大轮胎接地宽度

子午线轮胎胎侧的弯曲变形比斜交胎小。

斜交轮胎的优点是:轮胎噪声小,外胎面柔软、制造容易,价格也较子午线轮胎便宜。

高宽比对轮胎侧偏刚度影响很大,采用()是提高侧偏刚度的主要措施。

采用扁平率大的轮胎是提高侧偏刚度的主要措施。

下列哪些措施可以提高轮胎的侧偏刚度()。A、增大轮胎的高宽比B、增加垂直载荷C、增加轮胎气压D、斜交轮胎替代子午线轮胎

轮胎的气压越高,则轮胎的侧偏刚度()。

汽车轮胎尺寸规格标记在胎侧,比如9.00R20,其中R表示()。A、无内胎轮胎B、普通斜交轮胎C、子午线轮胎D、混合花纹轮胎

弹性轮胎的侧偏角与轮胎的侧偏刚度()。A、成正比B、成反比C、无关D、不成比例

子午线轮胎侧偏刚度比普通斜交胎()A、小B、大C、一样D、不能确定

填空题轮胎的气压越高,则轮胎的侧偏刚度()

填空题高宽比对轮胎侧偏刚度影响很大,采用高宽比小的宽轮胎是提高()的主要措施。

多选题下列哪些措施可以提高轮胎的侧偏刚度()。A增大轮胎的高宽比B增加垂直载荷C增加轮胎气压D斜交轮胎替代子午线轮胎

填空题侧偏刚度随垂直载荷增加而();但垂直载荷过大时,轮胎与地面接触区的压力变得极不均匀,使轮胎侧偏刚度反而()。

多选题在研究汽车的操纵稳定性时,轮胎的侧偏特性主要是指()间的关系。A侧偏力B侧偏刚度C回正力矩D侧偏角E轮胎的扁平率

填空题高宽比对轮胎侧偏刚度影响很大,采用()是提高侧偏刚度的主要措施。

单选题一般来说,钢丝子午线轮胎比尼龙子午线轮胎的侧偏刚度()A低B一样C高D无法比较

判断题轮胎气压对侧偏刚度有显著的影响,一般气压越高,侧偏刚度越大。A对B错

判断题而子午线轮胎因其胎侧薄,所以在行驶时升温低,散热快。A对B错

多选题在研究轮胎侧偏力与侧偏角关系曲线时,一般将侧偏角等于零处的斜率称为轮胎的侧偏刚度。()会使轮胎侧偏刚度增大。A增大轮胎尺寸B增大轮胎扁平率C增大轮胎的垂直载荷D降低轮胎气压E增大轮胎接地宽度

单选题()对轮胎的侧偏刚度影响很小。A轮胎气压B汽车驱动力C汽车行驶速度D轮胎形状