判断题用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时,底盘测功机上设定的检测车速:轿车为70km/h;其他车辆为50km/h。A对B错

判断题
用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时,底盘测功机上设定的检测车速:轿车为70km/h;其他车辆为50km/h。
A

B


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用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时,检测的环境条件为()。A、环境温度:0~40℃B、环境湿度<85%C、大气压:80~110kPaD、干空气压:99kPa

尾气检测时,底盘测功机应能达到的最高车速为90km/h。车速大于15km/h时,测量准确度应为±0.2km/h。

用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时,汽车用直接挡(无直接挡的用最高挡)等速行驶,轿车为70km/h;其他车辆60km/h。

检测车速为80~100km/h时,底盘测功机加载运行时间应小于3min。

用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时,其检测结果与()因素有关。A、环境温度B、环境湿度C、大气压力D、燃料密度

等速百千米燃料消耗量检测的方法有()。A、用底盘测功机进行检测B、用发动机综合分析仪进行检测C、用道路试验方法检测D、用速度表检验台进行检测

汽车等速百千米油耗检测,底盘测功机应选择()方式。A、恒车速控制B、恒力控制C、恒流控制

用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时,要求测量不低于500m距离的燃料消耗量。

检测车速为80~100km/h时,底盘测功机加载运行时间应小于()min。A、5B、3C、7

进行稳态工况检测的底盘测功机,应能模拟基准质量小于3500kg的车辆在加速度为0~1.475m/s2时的瞬态惯量。惯量为800~2700kg,车速为90km/h的车辆加速时底盘测功机最大模拟输出功率应不大于18kW。

为了保证检测结果的准确性,要求底盘测功机实测车速和设定车速的允许误差为±()km/h。A、0.3B、0.4C、0.5

用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时,底盘测功机上设定的检测车速:轿车为70km/h;其他车辆为50km/h。

用道路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时,规定检测车速:轿车为60km/h;其他车辆为50km/h。

进行稳态工况检测的底盘测功机,应能模拟基准质量小于3500kg的车辆在加速度为0~1.475m/s2时的瞬态惯量。惯量为800~2700kg,车速为90km/h的车辆加速时底盘测功机最大模拟输出功率应大于18kW。

燃料经济性的台架检测时,在底盘测功机上设定检测车速:轿车为60km/h;其他车辆为50km/h

某检测站需对车辆的动力性能测试进行设计,请你对该工位进行合理布置。进行动力性检测时,对底盘测功机的基本要求满足以下方面,其中不正确的()A、应采用符合JT/T445要求的底盘测功机进行检验B、装双驱动轴车辆的检验采用三轴六滚筒式底盘测功机C、底盘测功机的静态力示值误差为土10.0%D、车速示值误差为±0.2km/h或±1.0%

按GB18565-2001进行燃油经济性检验,以下说法不正确的是:()A、用底盘测功机检测汽车等速百公里燃油消耗量时,检测环境条件是:环境温度0-40℃;环境湿度小于85%;大气压力80-110kPaB、测试前车辆应预热至正常状态,车辆轮胎规格和气压应符合该车技术条件规定C、底盘测功机应预热到正常温度,底盘测功机和油耗计应符合使用要求,工作正常D、在底盘测功机上设定检测车速:轿车60km/h;其他车辆45km/h

用底盘测功机检测汽车等速百公里燃料消耗量时,环境温度应为0℃~40℃。

判断题用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时,要求测量不低于1000m距离的燃料消耗量A对B错

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单选题为了保证检测结果的准确性,要求底盘测功机实测车速和设定车速的允许误差为±()km/h。A0.3B0.4C0.5

多选题用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时,检测的环境条件为()。A环境温度:0~40℃B环境湿度<85%C大气压:80~110kPaD干空气压:99kPa

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多选题用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时,其检测结果与()因素有关。A环境温度B环境湿度C大气压力D燃料密度

判断题一辆货车在底盘测功机上进行等速油耗检测,设定的车速应为50km/h。A对B错