我国评价机动车燃油经济性的指标采用()。 A.等速百千米燃料消耗量B.等速百吨千米燃料消耗量C.百千米燃料消耗量
对等速百千米燃料消耗量重复性差的检测结果，必须增加检测次数
用道路试验的方法进行等速燃料消耗量试验时，要求燃料流量计的精度为0.6％。
采用道路试验的方法进行等速燃料消耗量试验时，要求燃料流量计的精度为（）。A、0.4％B、0.5％C、0.6％
用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，其检测结果与（）因素有关。A、环境温度B、环境湿度C、大气压力D、燃料密度
用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，试验车通过500m测试路段，测量通过该路段的时间及燃料消耗量。往返试验两次，取其平均值，根据测得的数据计算汽车的百千米燃料消耗量。
用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，要求测量不低于500m距离的燃料消耗量。
用道路试验的方法进行等速燃料消耗量试验时，要求车速测定仪器的精度为0.5％。
用道路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，规定检测车速：轿车为60km/h；其他车辆为50km/h。
《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定，采用该标淮规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量，不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的110％作为燃料消耗量限值指标。
《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）中规定了汽车等速百千米燃料消耗量，可用台架和路试两种方法进行检测。
我国汽车的燃油经济性指标用（）来表示。A、等速行驶百公里的燃料消耗量。B、百吨公里的燃料消耗量。C、等速行驶的燃料消耗量。
用底盘测功机检测汽车等速百公里燃料消耗量时，环境温度应为0℃～40℃。
判断题用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，试验车通过500m测试路段，测量通过该路段的时间及燃料消耗量。往返试验两次，取其平均值，根据测得的数据计算汽车的百千米燃料消耗量。A对B错
多选题等速百千米燃料消耗量检测的方法有（）。A用底盘测功机进行检测B用发动机综合分析仪进行检测C用道路试验方法检测D用速度表检验台进行检测
判断题用道路试验的方法进行等速燃料消耗量试验时，要求燃料流量计的精度为0.6％。A对B错
判断题用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，汽车需要通过600m测试路段，测量通过该路段的时间和燃料消耗量。A对B错
判断题等速百千米燃料消耗量的检测值应进行重复性检验。A对B错
判断题用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，要求测量不低于1000m距离的燃料消耗量A对B错
单选题我国汽车的燃油经济性指标用（）来表示。A等速行驶百公里的燃料消耗量。B百吨公里的燃料消耗量。C等速行驶的燃料消耗量。
判断题对等速百千米燃料消耗量重复性差的检测结果，必须增加检测次数A对B错
多选题用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，其检测结果与（）因素有关。A环境温度B环境湿度C大气压力D燃料密度