钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（ ）。A.轨腰斜裂纹B.轨头核伤C.轨底核伤D.轨头核伤与轨底核伤
无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割,更换下来以后再锯头,但切口与锯口的距离不得小于()。 A.90B.100C.80D.60
核伤钢轨再用时,应截锯核伤部分后再用。() 此题为判断题(对，错)。
线下截锯钢轨时,应将锯缝两端钢轨垫平稳固,脚不得伸入钢轨下方。() 此题为判断题(对，错)。
钢轨内部有裂纹,包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。() 此题为判断题(对，错)。
钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。A、轨腰斜裂纹B、轨头核伤C、轨底核伤D、轨头核伤与轨底核伤
钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。
下面不是钢轨伤损的是（）。A、钢轨折断B、钢轨裂纹C、钢轨硬弯D、轨头核伤
无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯掉热影响区轨头。
截锯长度12.5m以下钢轨再用轨，长度允许偏差：（）。A、±6mmB、±8mmC、±10mmD、±15mm
无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头。
提速道岔特种断面钢轨轨头核伤为什么检出困难？有哪些检测方法可以弥补？
截锯长度12.5m以上钢轨再用轨，长度允许偏差：（）。A、±6mmB、±8mmC、±10mmD、±15mm
截锯后的钢轨，其长度的容许误差12.5m以上为10mm。
判断题截锯后的钢轨，其长度的容许误差12.5m以上为10mm。A对B错
判断题钢轨核伤，通常指钢轨内部存在的黑核。A对B错
单选题截锯长度12.5m以上钢轨再用轨，长度允许偏差：（）。A±6mmB±8mmC±10mmD±15mm
单选题无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于（）。A90mmB100mmC80mmD60mm
单选题钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。A轨腰斜裂纹B轨头核伤C轨底核伤D轨头核伤与轨底核伤
判断题核伤钢轨再用时，应截锯核伤部分后再用。A对B错
判断题无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头。A对B错
判断题钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。A对B错
单选题截锯长度12.5m以下钢轨再用轨，长度允许偏差：（）。A±6mmB±8mmC±10mmD±15mm