判断题核伤钢轨再用时,应截锯核伤部分后再用。A对B错

判断题
核伤钢轨再用时,应截锯核伤部分后再用。
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨( )。A.轨腰斜裂纹B.轨头核伤C.轨底核伤D.轨头核伤与轨底核伤

核伤钢轨再用时,应截锯核伤部分后再用。() 此题为判断题(对,错)。

钢轨内部有裂纹,包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。() 此题为判断题(对,错)。

核伤钢轨可以截锯再用。此题为判断题(对,错)。

双线区段由于列车单向运行,钢轨头部核伤常带有一定倾斜,应如何防止这类核伤漏检?

使用70°探头探测钢轨轨头核伤,若只有二次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向()。

钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨()。A、轨腰斜裂纹B、轨头核伤C、轨底核伤D、轨头核伤与轨底核伤

钢轨内部有裂纹,包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。

钢轨核伤,通常指钢轨内部存在的黑核。

钢轨核伤多数发生在钢轨轨头内,是轨头纵断面裂纹。

钢轨核伤产生的主要部位及原因。

下面不是钢轨伤损的是()。A、钢轨折断B、钢轨裂纹C、钢轨硬弯D、轨头核伤

钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和()三类。A、折断B、轻发伤C、擦伤D、核伤

核伤钢轨再用时,应截锯核伤部分后再用。

钢轨探伤应重视哪些地段的核伤的检查?

核伤钢轨可以截锯再用。

钢轨核伤是由哪些原因发展形成的?

钢轨核伤的产生、发展因素、部位和伤损编号是什么?

在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,钢轨探伤仪应同时装有前、后内偏70°探头和前、后外偏70°探头。

判断题钢轨核伤,通常指钢轨内部存在的黑核。A对B错

问答题双线区段由于列车单向运行,钢轨头部核伤常带有一定倾斜,应如何防止这类核伤漏检?

判断题核伤钢轨可以截锯再用。A对B错

单选题钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨()。A轨腰斜裂纹B轨头核伤C轨底核伤D轨头核伤与轨底核伤

填空题使用70°探头探测钢轨轨头核伤,若只有二次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向()。

判断题钢轨内部有裂纹,包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。A对B错

问答题钢轨核伤产生的主要部位及原因。

问答题钢轨探伤应重视哪些地段的核伤的检查?