多选题区段故障解锁的操作方式是:()A区故解按钮+区段所在道岔按钮B由道岔按钮计算出道岔号,从道岔控制表中提出到岔所属的控制进路号C从进路控制表中找出与道岔所属区段不一致的区段号进行解锁D从进路控制表中找出与道岔所属区段一致的区段号进行解锁

多选题
区段故障解锁的操作方式是:()
A

区故解按钮+区段所在道岔按钮

B

由道岔按钮计算出道岔号,从道岔控制表中提出到岔所属的控制进路号

C

从进路控制表中找出与道岔所属区段不一致的区段号进行解锁

D

从进路控制表中找出与道岔所属区段一致的区段号进行解锁


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

区段人工解锁按钮盘是用于()。 A、故障解锁B、区段解锁C、进路解锁D、人工解锁

通过进路的接近区段有车占用时欲解锁,其接车进路按()方式延时解锁。A、故障解锁B、正常解锁C、取消D、人工解锁

处于列车车列走行前方的区段,不可以采用()方式解锁。A、自动解锁B、人工解锁C、区段故障解锁D、分段解锁

任何操作不得使占用的区段()。A、解锁B、出清C、锁闭D、故障

峰上轨道区段因故不能正常解锁时,按压()即可使该区段解锁。A、总人工解锁按钮B、该区段的故障解锁按钮C、总人工解锁按钮和该区段的故障解锁按钮D、总取消按钮

当某区段因故不能解锁时,可用()按钮操作。A、总取消+该区段故障解锁按钮B、总人解+该区段故障解锁按钮C、总人解+该故障终端D、总取消+该故障终端

当进路内出现故障红光带时,采用区段解锁的方式无法进行处理。(考点范围:进路故障解锁的注意事项)

行车值班员进行区段解锁操作时,在所有条件满足的情况下同时转动()及相应的区段解锁钥匙。A、故障解锁B、总取消C、总人工解锁D、紧急关闭复原

当信号开放时,可采用区段解锁方式解锁进路。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)

列车通过道岔区段后,道岔区段因故(),行车值班员应采用区段解锁处理。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)A、出现红光带B、失去表示C、未解锁D、解锁

进行区段解锁时,同时转动区段解锁钥匙和总人工解锁钥匙即可。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)

对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。

当进路的某一区段不能按进路方式自动解锁时,可采用区段故障解锁。

区段故障解锁的技术条件是:()A、解锁区段时,其保护区段不必同时解除锁闭B、解锁区段时,其保护区段也要同时解除锁闭C、解锁有岔区段时,其相邻的无岔区段也相应解锁D、对于列车进路的无岔区段,设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁

当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时,可采用区段故障解锁。()

采用引导进路锁闭方式引导接车,在接车过程中轨道区段故障恰好恢复,试述电路是如何防止故障区段错误解锁的?

道岔区段出现红光带可以用区段解锁的方式解决。(考点范围:故障产生的原因)

区段锁闭可采用区段故障解锁方式解锁。

判断题当信号开放时,可采用区段解锁方式解锁进路。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)A对B错

判断题进行区段解锁时,同时转动区段解锁钥匙和总人工解锁钥匙即可。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)A对B错

单选题列车通过道岔区段后,道岔区段因故(),行车值班员应采用区段解锁处理。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)A出现红光带B失去表示C未解锁D解锁

判断题当进路的某一区段不能按进路方式自动解锁时,可采用区段故障解锁。A对B错

多选题区段故障解锁的技术条件是:()A解锁区段时,其保护区段不必同时解除锁闭B解锁区段时,其保护区段也要同时解除锁闭C解锁有岔区段时,其相邻的无岔区段也相应解锁D对于列车进路的无岔区段,设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁

单选题峰上轨道区段因故不能正常解锁时,按压()即可使该区段解锁。A总人工解锁按钮B该区段的故障解锁按钮C总人工解锁按钮和该区段的故障解锁按钮D总取消按钮

单选题处于列车车列走行前方的区段,不可以采用()方式解锁。A自动解锁B人工解锁C区段故障解锁D分段解锁

单选题区段人工解锁按钮盘是用于()。A故障解锁B区段解锁C进路解锁D人工解锁

单选题当某区段因故不能解锁时,可用()按钮操作。A总取消+该区段故障解锁按钮B总人解+该区段故障解锁按钮C总人解+该故障终端D总取消+该故障终端

判断题区段锁闭可采用区段故障解锁方式解锁。A对B错