线路所通过信号机与车站进站信号机之间的一段线路是（）。A.站间区间B.所间区间C.闭塞分区D.闭塞区间
列车运行是以()作间隔。 A.车站、线路所所划分的区间B.自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区C.调车信号D.线路速度
向区间不设通过信号机的线路发车,常态灭灯的出站信号机,灭灯时检查自动闭塞条件。() 此题为判断题(对，错)。
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的( )所划分的闭塞分区作间隔。A.通过信号机B.线路所通过信号机C.进站信号机D.出站信号机
CTCS-2级区段，车站（线路所）设有进（出）站信号机，区间设有通过信号机，常态灭灯灯。
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。
区间：铁路线路以车站进站信号机（或站界标）、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段，分别称为（）。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、站间间隔
线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、双线区间
车站与车站间、车站与线路所通过信号机机柱中心线间的一段线路称为（）。A、站间区间B、所间区间C、区间D、闭塞分区
区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用（）A、高柱信号机B、矮型信号机C、信号表示器D、应答器
车站进站信号机及防护区间道岔的通过信号机可不设（），但设置（）。
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的（）所划分的闭塞分区作间隔。A、通过信号机B、线路所通过信号机C、进站信号机D、出站信号机
CTCS-2级区段，车站（线路所）设有进（出）站信号机，区间设有通过信号机，常态点灯。调车信号机常态点灯。
越出站界调车时，不准将车辆停放在区间，不得越过区间第一架通过信号机；区间未设通过信号机时，不得越过相邻车站（线路所）的进站（通过）信号机。
车站根据需要可设出站信号机，道岔应设（），站间可不设区间通过信号机。A、敌对信号机B、进站信号机C、通过信号机D、信号机防护
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。（）
区间不设通过信号机并按CTCS-2或CTCS-3级列控系统运行线路的正线车站，（）常态为点灯。A、进站信号机B、出站信号机C、线路所通过信号机D、调车信号机
单选题车站与车站间、车站与线路所通过信号机机柱中心线间的一段线路称为（）。A站间区间B所间区间C区间D闭塞分区
多选题区间不设通过信号机并按CTCS-2或CTCS-3级列控系统运行线路的正线车站，（）常态为灭灯。A进站信号机B出站信号机C进路信号机D线路所通过信号机
单选题线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。A站间区间B所间区间C闭塞分区D双线区间
判断题越出站界调车时，不准将车辆停放在区间，不得越过区间第一架通过信号机；区间未设通过信号机时，不得越过相邻车站（线路所）的进站（通过）信号机。A对B错
填空题车站进站信号机及防护区间道岔的通过信号机可不设（），但设置（）。
填空题列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。
判断题区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。（）A对B错
多选题区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的（）信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。A进站信号机B出站信号机C调车信号机D进路信号机
多选题区间：铁路线路以车站进站信号机（或站界标）、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段，分别称为（）。A站间区间B所间区间C闭塞分区D站间间隔
单选题车站根据需要可设出站信号机，道岔应设（），站间可不设区间通过信号机。A敌对信号机B进站信号机C通过信号机D信号机防护