填空题根据《本地通信线路工程设计规范》,架空电缆杆间距离在轻负荷区超过(),中负荷区超过55m,重负荷区超过50m时,应采用长杆档的建筑方式。

填空题
根据《本地通信线路工程设计规范》,架空电缆杆间距离在轻负荷区超过(),中负荷区超过55m,重负荷区超过50m时,应采用长杆档的建筑方式。

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相关考题:

架空通信线路负荷区可分为()等。A.轻负荷区B.超重负荷区C.重负荷区D.中负荷区

架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m,应采用长杆档建筑方式。 A.错误B.正确

架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式。 A.错误B.正确

通信线路气象负荷区可划分为()。 A.无负荷区B.轻负荷区C.中负荷区D.重负荷区E.超重负荷区

杆路所在地区的风速、吊线或光电缆上冰凌厚度,通信线气象负荷区划分为()等四类。A、轻负荷区B、中负荷区C、重负荷区D、超重负荷区

架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过()、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式。A、70mB、55mC、80m

一般在轻负荷区,杆距超过70m;中负荷区杆距超过65m;重负荷区杆距超过50m均属长杆档。除有吊挂光缆的正吊线外,还需加设副吊线,一般副吊线采用()钢绞线。A、7/2.2B、7/2.6C、7/3.0

一般情况下,轻、重负荷区跨距不超过()。

架空光缆可适当的在杆上做伸缩余留,一般重负荷区、超重负荷区要求每根杆上都作预留;中负荷区()做一余留;轻负荷区()档做一预留

架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m,应采用长杆档建筑方式。

架空光缆线路应根据不同的负荷区,采取不同的建筑强度等级。线路负荷区的划分包括:()。A、轻负荷区B、中负荷区C、重负荷区D、超重负荷区

通信线路气象负荷区可划分为()。A、无负荷区B、轻负荷区C、中负荷区D、重负荷区E、超重负荷区

中负荷区、重负荷区和超重负荷区布放吊挂式架空光缆应在()杆上作预留,轻负荷区应在每()杆档作一处预留。

架空光缆可适当的在杆上做伸缩余留,一般重负荷区、超重负荷区要求每根杆上都作预留;中负荷区()做一余留;轻负荷区()做一预留,对于()可以不做余留,但布放光缆时不能拉得太紧,注意自然垂度。

一般在轻,中负荷区,角杆角深不得超过()米。

架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过()m时,应采用长杆档建筑方式。A、60B、70C、80D、90

根据《本地通信线路工程设计规范》,架空电缆杆间距离在轻负荷区超过(),中负荷区超过55m,重负荷区超过50m时,应采用长杆档的建筑方式。

架空电缆杆距在轻负荷区超过60m,中负荷区超过55m,重负荷区超过50m时,应采用长杆档的建筑方式。

架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式。

架空光缆杆间距离在轻负荷区超过60m,中负荷区超过55m,重负荷区超过50m时,应采用()的建筑方式。

填空题架空光缆杆间距离在轻负荷区超过60m,中负荷区超过55m,重负荷区超过50m时,应采用()的建筑方式。

判断题架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式。A对B错

判断题架空电缆杆距在轻负荷区超过60m,中负荷区超过55m,重负荷区超过50m时,应采用长杆档的建筑方式。A对B错

多选题架空光缆时,长杆档划分和加固符合以下要求()。A架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式B架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时,应采用长杆档建筑方式,超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置C长杆档应采用相应的加强措施,一般可加装拉线或根部加固D没必要对长杆档采用任何保护

填空题根据《本地通信线路工程设计规范》,架空电缆杆间距离在轻负荷区超过(),中负荷区超过55m,重负荷区超过50m时,应采用长杆档的建筑方式。

填空题根据《本地通信线路工程设计规范》,架空电缆线路杆路的杆间距离,应根据用户下线需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下,市区杆距可为(),郊区杆距可为45m~50m。

判断题架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m,应采用长杆档建筑方式。A对B错

多选题通信线路气象负荷区可划分为()。A无负荷区B轻负荷区C中负荷区D重负荷区E超重负荷区