单选题柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声,可能的原因是()。A喷油器压缩弹簧断裂B曲柄销轴承偏磨C活塞与气缸间隙过大D十字头轴承间隙过大
单选题
柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声,可能的原因是()。
A
喷油器压缩弹簧断裂
B
曲柄销轴承偏磨
C
活塞与气缸间隙过大
D
十字头轴承间隙过大
参考解析
解析:
气缸下部及曲轴箱敲击的原因有:
(1)十字头轴承间隙过大;
(2)十字头滑块与导板间隙过大;
(3)连杆轴承或主轴承间隙过大;
(4)主要运动部件的螺栓松动。
(1)十字头轴承间隙过大;
(2)十字头滑块与导板间隙过大;
(3)连杆轴承或主轴承间隙过大;
(4)主要运动部件的螺栓松动。
相关考题:
柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是() ①曲轴箱整体温度上升,各导门都烫手 ②柴油机排烟浓黑 ③曲轴箱内出现正压,机油油尺孔等透气处冒出大量油气 ④曲轴箱内出现明显敲击声A、①②B、①③C、③④D、①③④
单选题柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是()。 ①曲轴箱整体温度上升,各导门都烫手 ②柴油机排烟浓黑 ③曲轴箱内出现正压,机油油尺孔等透气处冒出大量油气 ④曲轴箱内出现明显敲击声A①②B①③C③④D①③④
单选题筒形活塞柴油机气缸套内孔即使在正常运转中也会发生不均匀磨损,其各部分磨损量的规律是()。 ①上部比下部大 ②下部比上部大 ③纵向比横向大 ④横向比纵向大A①④B①③C②④D②③