填空题接力器回装时,各组缝应用()mm塞尺检查合格。

填空题
接力器回装时,各组缝应用()mm塞尺检查合格。

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相关考题:

装复发电机滑环刷架时,应接触紧密,用()mm塞尺检查各处均不能塞入。A、1B、0.5C、0.1D、0.05

检查推力盘端面平整度时,将平尺靠在推力盘的端面上,用塞尺检查平尺与盘面间的间隙,以()mm塞尺塞不进为合格A、0.02B、0.05C、0.08D、0.10

接力器回装时,各组缝应用0.05mm塞尺检查合格

接力器回装时,各组合缝应用()mm塞尺检查合格。A、0.02;B、0.04;C、0.05;D、0.10。

家装时清油常规单扇平开门左右上应留缝2MM以内,下缝应留5MM以内

减速箱与床身或机座合装时,应用()检查蜗轮、齿条,伞齿轮及齿轮等传动副的啮合间隙、接触情况。A、压铅法B、着色法C、干涉仪D、塞尺

接力器回装时,各组缝应用()mm塞尺检查合格。A、0.02B、0.04C、0·05D、0.10

设备大修外观检查时,用0.03mm塞尺检查各固定结合面的密切结合程度,要求塞尺插不进结合面,检查各滑动导轨的端部时,其插入深度应小于或等于20mm。

进行隔板结合面严密性检查时,将下隔板吊装进入汽缸内,然后将上隔板扣到下隔板上,用塞尺检查上下隔板结合面间隙,当()mm塞尺塞不进便可认为合格。A、0.10;B、0.12;C、0.15;D、0.18。

接力器回装时,各组缝应用()mm塞尺检查合格。

舵销/舵叶内场研配交验大小端面用0.04mm塞尺检查,局部插入深度不超过10mm判定为合格。

旋转阻尼或径向泵调速器在组装扣盖时,应在水平结合面上紧上1/3螺栓,然后用()mm塞尺不通,则严密性合格。A、0.02B、0.05C、0.08D、0.10

减速器箱体修理时应用()mm塞尺检查结合面变形情况。A、0.02B、0.03C、0.05D、0.10

GW4型隔离开关检修过程中,左右触头在合闸位置时,用()的塞尺检查触头与触指接触情况,以塞不进为合格。A、0.05mm;B、0.1mm;C、0.5mm;D、1mm。

电机地脚垫铁放入后,应用()mm的塞尺检查不得塞入,以防空脚。A、0.08~0.1;B、0.05~0.1;C、0.06;D、0.15。

检查合格的滑销如何回装?

无载调压变压器安装需解体检查时,调压切换装置的各分接头与线圈的连接应紧固正确,所有接触部位应用()mm的塞尺检查塞不进去机即为合格。A、0.01³10B、0.05³10C、0.10³10D、0.15³10

填空题机车段修时,要求抱轴瓦瓦背与抱轴瓦盖,瓦座接触良好,局部间隙用0.25mm塞尺检查,塞入深度不大于()mm。

填空题当钢轨断缝大于50mm,用夹板和急救器加固时,还应在断缝处安装相同轨型的()。

判断题舵销/舵叶内场研配交验大小端面用0.04mm塞尺检查,局部插入深度不超过10mm判定为合格。A对B错

填空题转轮与主轴联接后,组合面应无间隙,用()mm塞尺检查,不能塞入。

单选题接力器回装时,各组合缝应用()mm塞尺检查合格。A0.02;B0.04;C0.05;D0.10。

填空题钢筋混凝土管片水平拼装检验,环向缝间隙每环测()点,采用塞尺插片检验方法,质量误差控制在()mm;纵向缝间隙每条缝测()点,采用塞尺插片检验方法,质量误差控制在()mm;成环后内径测()条,采用钢卷尺检验方法,质量误差控制在()mm;成环后外径测()条,采用钢卷尺检验方法,质量误差控制在()mm。

单选题减速箱与床身或机座合装时,应用()检查蜗轮、齿条,伞齿轮及齿轮等传动副的啮合间隙、接触情况。A压铅法B着色法C干涉仪D塞尺

填空题砖砌体中长度小于25mm的错缝为通缝,连续()皮通缝为不合格。

单选题磨耗板应与钩身底平面密贴,焊装后用1mm的塞尺检查,任何部位塞进的深度不应大于()A5mmB10mmC15mmD20mm

单选题进行隔板结合面严密性检查时,将下隔板吊装进入汽缸内,然后将上隔板扣到下隔板上,用塞尺检查上下隔板结合面间隙,当()mm塞尺塞不进便可认为合格。A0.10;B0.12;C0.15;D0.18。