单选题列车ATO模式运行时,ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆()来传输控制的.AAMBDRBAMTDRC编码器DAMR

单选题
列车ATO模式运行时,ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆()来传输控制的.
A

AMBDR

B

AMTDR

C

编码器

D

AMR


参考解析

解析: 暂无解析

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在SM模式下,将牵引/制动手柄回惰性位,模式转换开关置于(),ATO启动按钮灯亮,按下ATO启动按钮,ATO启动按钮灯灭,模式由SM转为ATO。

TASTE板通过两个模拟通道控制ATO控制器输出的()。

列车ATO模式运行时,ATO输出的制动信号需经过继电器()来传给车辆. A.AMBDRB.AMTDRC.ARRD.AMR

列车ATO模式运行时,ATO输出的牵引信号需经过继电器()来传给车辆.A、AMBDRB、AMTDRC、ARRD、AMR

列车ATO模式运行时,ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆()来传输控制的.A、AMBDRB、AMTDRC、编码器D、AMR

( )模式运行时,列车的最大速度为25km/hA、URMB、RMC、SMD、ATO

列车以()模式运行时,行车调度员应通知车站上监控员协助司机了望、监控速度表,提醒司机控制速度。A、URMB、SMC、RMD、ATO

AR模式按折返时按列车运行时采用的模式标准分,又可分为:DTRO、ATO、()三种折返运行模式.

列车ATO模式运行时,ATO输出的制动信号需经过继电器()来传给车辆.A、AMBDRB、AMTDRC、ARRD、AMR

下列关于AM列车驾驶模式说法不正确的是()。A、自动运行(ATO)B、通过ATO启动按钮发车C、人工操作D、全面ATP监督

列车当前运行在CM模式,将牵引/制动手柄放到()位,在ATO按钮点亮后,按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式。A、牵引位B、制动位C、惰性位D、RB位

ATO模式下,信号给车辆的控制列车运行的接口有哪些()。A、ATO牵引命令B、ATO制动命令C、模拟量输出D、TCMS

对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。

当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行。

车载ATO子系统可以通过连续比较实际速度和限速,控制列车的牵引和制动系统。

ATO模式下,()控制列车。A、信号和车辆B、信号C、车辆D、轨旁

判断题NJ07型列车当本端AXMe故障时可使用ATO模式运行到终点,ATO模式不能正常驾驶时使用紧急牵引模式运行到终点。A对B错

单选题下列关于AM列车驾驶模式说法不正确的是()。A自动运行(ATO)B通过ATO启动按钮发车C人工操作D全面ATP监督

单选题ATO模式下,()控制列车。A信号和车辆B信号C车辆D轨旁

判断题当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行。A对B错

单选题列车当前运行在CM模式,将牵引/制动手柄放到()位,在ATO按钮点亮后,按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式。A牵引位B制动位C惰性位DRB位

填空题在SM模式下,将牵引/制动手柄回惰性位,模式转换开关置于(),ATO启动按钮灯亮,按下ATO启动按钮,ATO启动按钮灯灭,模式由SM转为ATO。

填空题ATO具有一个()(填写“单向”或“双向”)通信系统,通过车载ATO天线和地面ATO环线允许列车直接与车站内的ATS连接,可以实现最佳的运营控制,完成下列ATO功能:()、()、()、()。

填空题AR模式按折返时按列车运行时采用的模式标准分,又可分为:DTRO、ATO、()三种折返运行模式.

判断题对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。A对B错

多选题ATO模式下,信号给车辆的控制列车运行的接口有哪些()。AATO牵引命令BATO制动命令C模拟量输出DTCMS

填空题TASTE板通过两个模拟通道控制ATO控制器输出的()。